Sävar Turbo Site

ta med monteringsanvisningen också. den brukar dom gärna vilja se.

renoverat eller bytt bromsok på bilen? för då kan det vara så att du satt oken på fel sida så luftnippeln hamnar nedåt. då får man inte ut luften.

okej, har provat kört lite med 50% ren bensin sen 50% blandad bensin. gissar på ett den innehåller relativt låg mängd disel, för i normala fall tankar man ju inte fören det är typ 10-15 liter kvar. har inte märkt nån skillnad i gång på motor och är lika lättstartad (varit nedåt -15 grader)

som sleeper skrev så får jag tag i bensin som stackars folk tankat i sin diselbil. Bensin är rätt dyrt och jag lägger gärna det pengarna på annat. så därför undrade jag om man våga tanka det i sin 940 ltt. tänkte att om man har 30-40 liter ren bensin i tanken och tillsätter det sista 20L med det and...

hej, tänkte höra hur det går att köra på bensin som fått disel iblandad i sig. har provat kört på ca 5% blandning och det gick bra, hur många % blandning vågar man köra på i en bil med insprutning? kan man på något sätt mäta blandningen?

sandpapper?

använd ej hammarlack eller någon annan lack som innehåller silikon. det är nämligen inte övermålningsbart.

fixa papper från chefen att du måste ha ditt körkort för att klara av jobbet osv. då kan dom skriva ner tiden. sen finns det förmildrande omständigheter. som här, ingen trafik, stor bred väg, lång raksträcka. Har du tur så får du då ner tiden

http://www.polerverkstan.se/ där finns guide och allt du behöver

våtslipning? vad ska det vara bra för? har gjort underarbete på massvis av seriösa lackeringar, bla Cadillac 59 biarritz för 1,5 miljon. alltid kört slipgrund som är slipas med vanligt 800 innan lacken. Det ända jag har våtslipat är klarlacken.

en panna och en spillolje brännare? Sen är det bara att åka runt och fråga lite mindre värkstäder om du får ta hand om deras spilloja. Då har du i stort sett gratis värme.

pallbockar med hjul? typ svetsa fast pallbockar på hjuldollys.. det borde fungera

1. slipa rent 2. ta och gör en plåtbit först, gör den med rätt svängning och så pass mycket större än rosthålet så det är frisk plåt att svetsa i. 3. lägg den mot karossen och rita av 4. kapa ur efter det du ritat. (använd en tunn rondellskiva ca1mm och låt rondellen jobba utan att du trycker på) 5....

http://www.polerverkstan.se/

där har du allt du behöver veta mm.. jag har testat med hans metod och produkter och fick ett kanon resultat.

kompisen ska byta soppapump i sin volvo 740. eftersom han funderar på att bygga turbo motor senare så lutar det åt en wallbro In-tank GSS 341 och stoppa i orginaltanken. kommer det att fungera? behövs bränsledningen bytas ut? klarar en sån pump att levera bensin till en turbo motor på ca 350hk? elle...

det värst som kan hända är väl att det flagnar. inte speciellt dyrt att göra det heller, tror inte du får ge mer än 700 för ett extraktorrör om det är blästrat och klart.