Sökningen fann 13 träffar
- tis apr 28, 2015 10:03 am
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: optimala 2.4 RC kamaxeln för 531 topp?
- Svar: 420
- Visningar: 76443
Re: optimala 2.4 RC kamaxeln för 531 topp?
Programmet är ju konstruerat av människor som är kloka men som ändå inte fullt ut kan förutse exakt kan förutse vad som händer i en motor när man förändrar parametrar. Förmodligen är det dessutom en annan person som inte begriper ett dugg om motortrimning som skapar programmet i datorn så jag tycker...
- tis apr 21, 2015 10:02 am
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: optimala 2.4 RC kamaxeln för 531 topp?
- Svar: 420
- Visningar: 76443
Re: optimala 2.4 RC kamaxeln för 531 topp?
Hej!
Motorn ska startas upp igen inom snart. Avrostning i Lycksele 23/5.
Har en liten fundering bara, Ingången till toppen är 41-41,5 mm. Alltså minsta arean ligger vid ingången. Hur stor betydelse kan det ha?? Kan vara sjyst att få alla detaljer innan man börjar räkna.
Mvh
Per Lindberg
Motorn ska startas upp igen inom snart. Avrostning i Lycksele 23/5.
Har en liten fundering bara, Ingången till toppen är 41-41,5 mm. Alltså minsta arean ligger vid ingången. Hur stor betydelse kan det ha?? Kan vara sjyst att få alla detaljer innan man börjar räkna.
Mvh
Per Lindberg
- tor sep 06, 2012 8:56 am
- Kategori: Chassi
- Tråd: Vikt på E36 kaross.
- Svar: 6
- Visningar: 1632
Re: Vikt på E36 kaross.
Hur fan hittar man vikter på karosserna? Kan någon hjälpa.
- tis feb 07, 2012 10:49 am
- Kategori: Allmän mekarinfo
- Tråd: nabb
- Svar: 15
- Visningar: 2464
Re: nabb
Hej! Nitar till bälten kommer inte att hålla mer än första växeln sedan har du rensat däcket. Om du tycker att färdiga långnabbsdäck (23 mm) är för dyra?? som dom på bilden. Ser ut som Häggströms dubb som blev förbjudna i långnabbsklassen för några år sedan. Nyman tillverkade och ville ha ca. 10000/...
- mån jan 02, 2012 5:12 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: vassaste 531 motorn? motor-bromstävling
- Svar: 342
- Visningar: 97353
Re: vassaste 531 motorn?
Den senaste som vann SM eller RM (riksmästerskap) med en 531:a var Per Engstrand. Det var 2008. Motorn gick på Metanol. Efter det har alla segrarna kört EVO motorer från Kent K. Finns för övrigt bara någon enstaka 531:a kvar i Rc 2400. BR Racing har inte byggt någon SM vinnare av en volvotopp (531) ...
- sön jul 31, 2011 4:35 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: lindbergs 2400cc RC (263hk på 100% gas och 32grad förtänd)
- Svar: 144
- Visningar: 39272
Re: lindbergs 2400cc RC (djup dykning kylsystem)
Du kan halvera knapptryckningarna genom att trycka på alla tre samtidigt. Då kommer du fram till start på bränslemappenpå en gång. Testa med att trycka bara röd och se om du kommer framåt i bränslemappen som innehåller flera sektioner. Eventuellt kan du komb. röd med en svart (mittersta) för att möj...
- tis jul 19, 2011 8:34 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: lindbergs 2400cc RC (263hk på 100% gas och 32grad förtänd)
- Svar: 144
- Visningar: 39272
Re: lindbergs 2400cc RC (djup dykning kylsystem)
Jens: Skicka upp pumphuset till mig så modifierar jag huset så att det blir recirkulation i toppen.
Ring mig får vi prata om hur vi går vidare.
Ring mig får vi prata om hur vi går vidare.
- tis jul 19, 2011 4:36 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: lindbergs 2400cc RC (263hk på 100% gas och 32grad förtänd)
- Svar: 144
- Visningar: 39272
Re: lindbergs 2400cc RC (djup dykning kylsystem)
Elpumpen kom till för att få bort eventuell kavitation på vattnet och utan att byta remskivor. Sitter en bricka som tätar upp mot topppen med 6 mm. hål så det ska cirkulera baktill också. Kan minska arean på hålet för att förbättra cirkulationen ytterligare. Finns en tempgivare längst bak på motorn ...
- tis jul 12, 2011 2:25 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: lindbergs 2400cc RC (263hk på 100% gas och 32grad förtänd)
- Svar: 144
- Visningar: 39272
Re: lindbergs 2400cc RC (nya data och utvärderigar)
Tändningen sänktes vid sista mappning hos Potanen genom att justera ned hela kurvan. Anledningen var att vi tyckte oss höra spiktendenser vid 7000 rpm och uppåt. Motorn lät mycket bättre (villigare) och alla spiktendenser försvann. Ett nytt pull gjordes men motortempen var inte mer än 65 grader så d...
- ons jul 06, 2011 6:57 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: lindbergs 2400cc RC (263hk på 100% gas och 32grad förtänd)
- Svar: 144
- Visningar: 39272
Re: lindbergs 2400cc RC
Glömde säga att det finns ett exempel i manualen till sprutet hur man höjer/sänker hela tändkurvanl
- ons jul 06, 2011 6:35 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: lindbergs 2400cc RC (263hk på 100% gas och 32grad förtänd)
- Svar: 144
- Visningar: 39272
Re: lindbergs 2400cc RC
Potanen la upp den på 34 grader från ca. 4000 rpm och uppåt. Tror att det var 12 grader på tomgång. Resten blir gissningar från min sida men tändkurvan som den är tänkt finns i tändmapppen. Vad som var oklart är verklig tändning P upptäckte att han monterat triggerskivan ca. 5 grader fel vid sista m...
- ons jul 06, 2011 4:18 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: lindbergs 2400cc RC (263hk på 100% gas och 32grad förtänd)
- Svar: 144
- Visningar: 39272
Re: lindbergs 2400cc RC
Justerades första gång på 4.2 sedan har trycket stigit upp mot 4.8 men aldrig gjorrt om justering.
Senaste mappningen var trycket 4.8. ( gjordes hos Potanen) men han brydde sig inte om trycket.
Senaste mappningen var trycket 4.8. ( gjordes hos Potanen) men han brydde sig inte om trycket.
- ons jul 06, 2011 12:20 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: lindbergs 2400cc RC (263hk på 100% gas och 32grad förtänd)
- Svar: 144
- Visningar: 39272
Re: lindbergs 2400cc RC
Motordata
Borr 96.3
Slag 82.3
JE kolvar
Toppen
48/40 ventiler
GL 72/73 kam 320 graders duration vid 0.40 spel 14.8 lyft
Kompression förhållande 14.3
E85 bränsle
mer uppdaterad info i första inlägget.
Borr 96.3
Slag 82.3
JE kolvar
Toppen
48/40 ventiler
GL 72/73 kam 320 graders duration vid 0.40 spel 14.8 lyft
Kompression förhållande 14.3
E85 bränsle
mer uppdaterad info i första inlägget.