Tryckplatta?

bmwkrille · Inlägg av **bmwkrille** » tor maj 31, 2007 7:38 pm

Har en 325a som jag håller på att sätta turbo i.(SNIK ej kompsäkt)
problemet är att ja inte riktigt vet vilken tryckplatta jag ska använda
eftersom jag inte vet hur många nm jag får.
Då till min fråga kan jag byta tryckplatta redan nu och hoppas på att de ska hålla?
Dom har en på motornord som ska vara förstäkt men vet ej hur många nm den klarar.

Eric Wiklund · Inlägg av **Eric Wiklund** » tor maj 31, 2007 10:20 pm

vad ska det va för storlekt på den? 215mm? 228?

Inlägg av **Jonas Ohlsson** » fre jun 01, 2007 8:24 am

det borde va en 228mm

bmwkrille · Inlägg av **bmwkrille** » fre jun 01, 2007 2:13 pm

Eric Wiklund skrev:vad ska det va för storlekt på den? 215mm? 228?

det ska vara 228 tror jag enl. sachs iaf.

YouTube · Inlägg av **mattias** » fre jun 01, 2007 3:24 pm

Sachs '618' är 228 mm-plattan som är populärast..

bmwkrille · Inlägg av **bmwkrille** » fre jun 01, 2007 4:22 pm

mattias skrev:Sachs '618' är 228 mm-plattan som är populärast..

Ok, har hört att den ska palla ca 455nm så det bli nog den.

jajsen · Inlägg av **jajsen** » fre jun 01, 2007 6:10 pm

har personliga erfarenheter av den plattan, mycke trevlig platta att köra med, kan anses lite tungtrampad när amn är ovan men man vänger sig snabbt.

körde med organsisk lamell o 618 plattan på mitt förra budgetbygge (M20B20 i en E30)

mvh Erik

knotan · Inlägg av **knotan** » lör jun 02, 2007 12:08 am

618 är ju precis "lagom" tungtrampad

inte för lätt, men så pass lätt att den fortfarande går bra även med sinter.

bmwkrille · Inlägg av **bmwkrille** » lör jun 02, 2007 1:19 am

knotan skrev:618 är ju precis "lagom" tungtrampad

inte för lätt, men så pass lätt att den fortfarande går bra även med sinter.

ok tack då får det lov att bli en sådan!