Morotskadetten 16v-Till salu som rullande, nu med pris!

[j0jje]

härligt, då är det ju snart bara gasa kvar

mindre och mer vetja

Jo det är ju det..ska försöka ta det lugnt ikväll så man orkar göra nåt imorn, Ska ev till feltema i lule också en sväng

[Nicklas Eriksson]

ska på feltema nästa helg tror jag. gjorde en liten inköpslista på hemsidan, blev typ ~3500:-

[HeWeK]

Mycke härligt projekt

Kommer troligvis att inhandla en opel kadett i veckan ja me

Ska bli en liten projektbil


Lycka till!!

[Påsen Racing]

Ser riktigt bra ut, lär bli en riktig nöjjes maskin

Tackar, jo det är då meningen iaf

Riktigt grym bil måste jag säga

/Påsen

Tacker å bocker, ska försöka få den lite snyggare sen också med nån cool lack men i första hand ska den plågas

Håller med fullständigt

/Påsen

[johanedstrom]

jag hoppas du vågar plåga den lite iaf.. har märkt att du blivigt lite feg de sissta åren du vågar ju inte ens åka moppe med Rikard

[j0jje]

jag hoppas du vågar plåga den lite iaf.. har märkt att du blivigt lite feg de sissta åren du vågar ju inte ens åka moppe med Rikard

Jo det hoppas jag också, fast moppe kan översättas till R6a och nybliven mc-kortstagare vid namn rikard som aldrig släpper och kör på bakhjulet med passagerare osv. Men annars var det rätt

Mycke härligt projekt

Kommer troligvis att inhandla en opel kadett i veckan ja me

Ska bli en liten projektbil


Lycka till!!

Tackar, okej en c kadett då eller? Sedan, coupe eller city då?

fan vad jag börjar bli less på att man måste tillverka varenda liten sak och det tar en sån jäfla tid alltså, tror jag hade hunnit turbokonvertera 3 vanliga bilar på samma tid som jag byggt denna Men nu är det verkligen nära iaf

Kan väl börja med berätta vad som hänt sen sista updaten i grova drag det jag kommer ihåg iaf. Har kapat lös flänsen på downpipen och slipat och grejjat och vänt på den. Sen fick jag göra om hela downpipen nästan till slut så det passa till avgaset men nu sitter allt där och dp lindad. Sen var avgasklämman från KL tvunget att modifieras ännu mer då den var alldeles för lång men nu passar det fint och fastdraget.

Fick göra om WGutblåset en tredje gång men det är klart och lindat.

Har gjort fäste till triggergivaren. Fixat till vxlspaken. Gjort en gaspedal och tillhörande wire. Skruvat dit varvräknaren. jävlats med stolen som nu sitter där. dragit soppa ledningar. svetsat om fuelrailen. Farsan har snart dragit klart bromsarna. Oljeledningarna sitter där. med mera med mera.

Nu börjar det se slutet men det är så mkt smågrejjer som jag aldrig räknat med som tar en himla tid men jag räknar med ha det mesta klart innan helgens slut.

Jaja nu ska jag sluta babbla här mitt på morgonen/natten och visa lite bilder istället.



Lindat och fint



yes



Oljetryck- samt -temp och till turbon



From the side, ser man WGutblåset också



Så här blev min oerhört snygga konstruktion på gasanordningen, med orginalets opel omega som mall, fast i plåt istället för plast. Inget tilton ställ direkt men det blir öppet spjäll iaf, det som räknas



Ser ännu värre ut vid spjällhuset men som sagt det funkar iaf



Här med svetsad stopp också



Börjar se ut som ett racekontor snart



Har börjat med en panel i alu också där alla mätare och diverse ska vara.



Början på det enkla soppasystemet med en opel omega orignalpump och en K-jet bosch 909 pump som går över till 13mm slang till 10 invändigt rör fram till motorn som också har 1 cm anslutning numera Kommer att köra utan nån slags catchtank till att börja med, gäller bara att inte ha allt för lite etanol i tanken. Hoppas iaf att det funkar så där annars får jag göra nån slags tank så man forfarande kan nyttja självtrycket i tanken. Men det får tiden utvisa. Kommer blir mkt trial and error princip på denna bil.



Triggergivare



Avgassystem



Sidepipe



Bromsar



Elfläkten

[Påsen Racing]

Riktigt riktigt snyggt du

/Påsen

[Mr Garrett]

Ser bra ut !

Kommer du på hösttävlingen ?

[zajja]

Ser bra ut! diggar detta projekt.

[Fredde Holmgren]

Ser bra ut, men pressade kopplingar på bränsleslangar är ju att föredra och ett måste om du ska tävla.

[Steve]

Finns det där fyrvägsblocket där du har oljettryck m.m. att köpa hos hydraulikfirmor?

[j0jje]

Tack för de positiva kommentarerna det är kul att höra, går det lite bättre att skruva i högfart då

Ser bra ut !

Kommer du på hösttävlingen ?

Om den går och är hel så, ja! när är den för övrigt?

Ser bra ut, men pressade kopplingar på bränsleslangar är ju att föredra och ett måste om du ska tävla.

Jo jag vet, det ska åtgärdas senare. men det får sitta där så länge, blev så där mest av tidsbrist. Ska byta ut minst ena pumpen sen också. Ska väl inte direkt tävla nåt i sommar heller, blir väl i så fall de blackrace som är kvar och där borde det ju slinka igenom och även kanske prova på, till hösttävlingen eller?

Finns det där fyrvägsblocket där du har oljettryck m.m. att köpa hos hydraulikfirmor?

Det gör det säkert, har ingen aning om jag ska va ärlig det följde med mätarna jag köpte om jag inte minns fel. Billiga auto gauge mätare bara.

[isky]

sitter inte opelaxlen fast med kappslad kardan?

[j0jje]

sitter inte opelaxlen fast med kappslad kardan?

Menar du struten som fungerar som övre momentstag eller?

[HeWeK]

Tackar, okej en c kadett då eller? Sedan, coupe eller city då?

Blir i så fall en Opel Kadett B -71.

Du har ingen aning om Opels effektgränser? Om man eventuellt kan lägga i en förgasarturbo i den utan o regga den som ombyggt?

Mvh Johan