Impellerheadz garagetittar

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » tis jan 17, 2006 6:20 pm

trevligt.. vad blev det för block denna gången då? b23?

Fredde Holmgren · Inlägg av **Fredde Holmgren** » tor jan 19, 2006 1:44 am

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » tor jan 19, 2006 10:44 pm

är nog stabilare än b23an

j björk · Inlägg av **j björk** » mån maj 01, 2006 12:03 pm

Hur går återuppbyggnaden?
Blir det foder eller..

Roger Persson · Inlägg av **Roger Persson** » mån maj 08, 2006 9:40 pm

Tjenare.. Kan du va gullig å lägga in en bild på en förstärkt stötstång enligt ditt eget resept?

På jobbet har vi tillgång till härd ugn å härdmästare.. Så göra kraftigare härdade stötstänger vore inget problem.. Frågan är bara blir de för tungt med solida? Har du kommit dej för och bromsa b20in någon gång?

Vore spännade med lite effektfakta..

/Roggan

Jens Gustavsson skrev:lyfte på ventil kåpan i dag och hittade lite trasiga stötstänger (de sista reporna tog hårt på B20) men jag ska svetsa nya ända1r på dem i veckan.

ska också fixa ett vatten lakage i vattenpumpen mm.

sen är det mycket jobb på rallybilen,

men jag ska kolla lite allvarligare på hur det skulle gå att separera Hestec systemet från bilen.

för om man lix ska ut med motorn från bilen på lite sörvis så kan det va kul att testa lite i bänken före man river.

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » ons maj 17, 2006 1:27 pm

B20TicPower skrev:Tjenare.. Kan du va gullig å lägga in en bild på en förstärkt stötstång enligt ditt eget resept? På jobbet har vi tillgång till härd ugn å härdmästare.. Så göra kraftigare härdade stötstänger vore inget problem.. Frågan är bara blir de för tungt med solida? Har du kommit dej för och bromsa b20in någon gång?

Vore spännade med lite effektfakta..

/Roggan

Jens Gustavsson skrev:lyfte på ventil kåpan i dag och hittade lite trasiga stötstänger (de sista reporna tog hårt på B20) men jag ska svetsa nya ända1r på dem i veckan.

ska också fixa ett vatten lakage i vattenpumpen mm.

sen är det mycket jobb på rallybilen,

men jag ska kolla lite allvarligare på hur det skulle gå att separera Hestec systemet från bilen.

för om man lix ska ut med motorn från bilen på lite sörvis så kan det va kul att testa lite i bänken före man river.

det består av std ändar med 4340 rör som ryms utanpå, de svätsas sen i hop. (hadde fuskat lite med svetsningen, ska hålla nu )

Finnsebbe · Inlägg av **Finnsebbe** » ons maj 17, 2006 1:35 pm

Var hade du Jens köpt 4340 röret? Innre och yttre diameter?

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » ons maj 17, 2006 1:49 pm

Finnsebbe skrev:Var hade du Jens köpt 4340 röret? Innre och yttre diameter?

snowboll racing inner dim som orginalets ytterdim och ca 10mm utvändigt ( nått raggar mått typ 3/8"

)

Richard · Inlägg av **Richard** » tor aug 09, 2007 7:59 pm

Satt egentligen å letade en annan tråd när jag såg den här igen...

Hur gick det egentligen för dig Robban ?
Gav du upp helt, med tanke på att det var länge sen man såg amman sist ?

Fredde Holmgren · Inlägg av **Fredde Holmgren** » tor aug 09, 2007 8:31 pm

Han har inte tid med Amman, chassit är till salu men han har inte bestämt pris.

Robert Ågren · Inlägg av **Robert Ågren** » tor aug 09, 2007 9:08 pm

Är väl som Fredrik säger... alla grejer finns till motorn och botten delen är ihopskruvad. Sen har det inte hänt så mycket och jag funderar som sagt på att sälja chassit, kommer väl nån annons framöver. Vore kul om nån häromkring ville ta över och fortsätta med volvo(TURBO!!)motor.....

Motorn tänker jag sätta ihop framöver och bromsa vidare, sen får man väl se om det också säljs eller om man hittar på nått med det.