Tanken var att få ihop något som går att leka med vid den berömda moppebromsningen..
Cylinder! lite fler hål än det är i orgnialgrejen...
Spolkanalerna har visst blivit både större och fler.
Men det finns litegrann att önska i gjutningen, jag ska försöka putsa till det här så det blir lite slätare.
Även avgasporten behöver nog lite polering.
Kolven var visst lite bantad! ser helt ok ut annars.. ska bara putsa av lite vassa kanter på den.
Topplock! extra rejs med o-centrerat tändstift.. går ju att svetsa om om man verkligen vill... hur som så behövs det nog en omgång med smärgelduken här med.
Såhär såg det ut när man la på packnignen (som följde med cyllen)
Och såhär mycket misstämde packningen mot cylindern när man hade skurit till den lite groft.. resten ryker vid matchportningen av vevhuset.
Förslag på ändring av duration på insugsporten (som sitter i vevhuset)
Och förslag på hur själva insugskanalen ska portas, blir väl inte exakt så men på ett ungefär, bilder kommer nog sen
Värsta brumröret! ska tydligen ge bra mos på höga varv enligt folk som åker med likadan pipa..
Återigen halvfabrikat, man nöter väl ut dremeln innan det här sitter ihop
Glömde ta kort på förgasaren men.. alla vet ju hur en sån ser ut
Trimförgasaren som man knappt får in ett lillfinger i har ändå nästan 200% större area än orginal!
hehe...More to come..
Ska riva en motor och se vad som behövs göras åt vevhuset!
