Största anledningen till att jag blev medlem här är ju formet och kompetensen på medlemmarna ang kalkylering på grenrör o insug o allt som har med rör o motorer att göra.
Har införskaffat mig en VR6:a som ska experimenteras lite med, är ju inte helt ny på de här med turbo iaf, har ju 2 projekt bakom mig som jag o polarn byggde, lite bilder o info på bilarna finns på http://200sx.kicks-ass.net/quadmin/
Nissan var lite frän faktiskt 296hästar på bakhjulen med 0.9 laddtryck ur ca 2.0 liter jappz 4:a
bänk resultat finns på sidan..
o Sen har vi ju mazdan vi knåpade ihop för under 10.000:- när vi var 16 ingen aning om effekten, spann iaf alla 3växlar när man gav fullt på gasen.
Tyckte man ju var skitfrän på den tiden..
De var lite om mig det,
O så är man ju självklart skruvat volvo med.
Hjälperen polare lite då o då med hans 242:a.
Riktigt fränt projekt, karossen sänkt över golvet 10cm, helt ny ram byggd till bilen super hög kick-up, subframe o bur, motorn blir en ordentligt hottad 283:a med en 5petad TKO600 låda bakom.
www.rektumrajjders.se finns de lite bilder o mer specifik info ang bilen.