Det är ju så lugnt här så...................................

[Jokern / Woodridge]

Tar den här Stock bilen igen.
http://www.dragracecentral.com/DRCPhoto ... 0#indextop
Han har kört 11.95 sek, och då har han inte ens lättat och trimat den!!!!
Bör väl väga bortåt 2-ton, och med en låg performance motor!!!!!!!
Hur gör dom????

Skååål och Gott Nytt År

[slaup]

knepet sitter nog i hjulupphängningen!!

har undrat på dehär ja med varför folk kör med 500 hk å kör en 14 sekunders tid!

och så har dom halvmeterbreda däck under å, så funderar de varför de intte går nå bätre o de bara slirar!

offtast har di nå greijer som de har hittat på skroten!

i allafall så e de här i finland!

[Jens Gustavsson]

Han har kört 11.95 sek, och då har han inte ens trimat den!!!!

Hur gör dom????

det är inga orginal motorer de är bluprintade och smygtrimmade efter alla konstens regler och ibland mer

sen har de optimala convertrar med höga stall rpm optimala utväxligar bra däck och fjädrig, det räcker långt

skulle gissa att en sån bil helt orginal inte är så uphetsande , typ en 16-18sek tid

[JoBy]

12.0 sek på 402 meter ger en snittfart på 120km/h.

Lyfter man framhjulen så är man en bra bit mot 100km/h direkt efter starten, sedan behöver det inte öka så mycket väldigt mycket mer till mål.

[Jokern / Woodridge]

Smygtrimmade, nja det vet jag inte. Det är stenhård koll på det i USA. Bluprintade ja, men det innebär bara att man kollar upp alla spel med mera, så dom håller sig inom toleranserna som det får vara. Dom har fri duration, men måste ha original lyft på kamaxeln. Men i och med att det inte är fri komressions förhållande, så går det ju inte heller ha mycket duration på kammmen.

Visst är turbinen anpassad för motorn, helt rätt. Men man får inte ha bredare slicks än 9", bara en sån sak.

Med hjulen i luften så där, ja men 0-100 km/tim går ju inte på 1 sekund ändå. En Top Fuel Dragster däremot, är något annat, det är 0-200 km/tim på 1 sekund!!!!

[jp]

Mats Germann från Umeå.
A/FIA (Stock) Pontiac Firebird 1995. Orörda toppar, orörd bottendel (10.000 mil), kamaxel med fri duration, headers, annan turbin, preppad låda.
10.95 ... imponerande!

http://www.mek.nu/exempel/sundsvall0708_ss02.jpg

[Perkele70]

turbin och utväxling är svindyra special grejjer som just har tagits fram till varje specifik bil!brukar vara jäkligt gungiga fram för att få maximalt fäste i starten!coola bilar är det!

[Cpt Tuttle]

Precis, köra fort i Stock, DET är en sport...

[Ersviken]

Precis, köra fort i Stock, DET är en sport...

Det är DYRT också ?

[jp]

Germann byggde sin för UNDER 100000 inkl inköp av bilen....
Läs mer här http://www.sssa.se/index.asp?sida=s_11172&hmeny=9

Precis, köra fort i Stock, DET är en sport...

Det är DYRT också ?

[Driddler]

Bondens Chevelle är ju rätt frään den med

[Jens Gustavsson]

Smygtrimmade, nja det vet jag inte. Det är stenhård koll på det i USA. Bluprintade ja, men det innebär bara att man kollar upp alla spel med mera, så dom håller sig inom toleranserna som det får vara. Dom har fri duration, men måste ha original lyft på kamaxeln. Men i och med att det inte är fri komressions förhållande, så går det ju inte heller ha mycket duration på kammmen.

Visst är turbinen anpassad för motorn, helt rätt. Men man får inte ha bredare slicks än 9", bara en sån sak.

kammarna är inte lite vassare det är mycke vassare än orginal , sen är det fria hedders och utan avgassystem och när man optimerat alla mått åt rätt håll är det både mer flöde i topparna, mer kompa, lägre friktion och helt fria insprutningssystem i motorerna.

det kallar jag smygtrimning iallafall

[Ersviken]

Germann byggde sin för UNDER 100000 inkl inköp av bilen....
Läs mer här http://www.sssa.se/index.asp?sida=s_11172&hmeny=9

Det är DYRT också ?

Kan inte annat än säga att mats är en imponerande man, mindre kostnader med mkt kunnande.
(trevlig sida det där också föresten, många "lokala" kändisar")

[jp]

Visst är hans Stock Chevelle frän, men Superstockern han har är grymt mycket fränare!

Bondens Chevelle är ju rätt frään den med

[Gnuss]

2ton ? My asss.


Väg en sådan bil utan en massa trams som: verktyg,full tank, reservhjul
,fet förare, mm.

Ca 1500kg skulle jag gissa.


Mch Gnuss