lamdasond till prospark/efitec

[mr_mussel]

undrar om de är någon som vet var man ska koppla in lamdasonden till boxen, har inte hittat de i manualen,, mvh// martin

[JJG]

Det finns inte någon lamdastyrning i prospark.
Inte i mitt iaf, det är om dom har börjat med det på senare år.

[mr_mussel]

ok.. då är de inte så konstigt att de inte står med i manualen,, är de inte ganska svårt att få bra avgasväden.. mitt prospark ska sitta i en 940turbo som ska gå som bruksbil så den måste ju gå att besiktiga som vanligt.

[JJG]

Värdena ska inte vara några problem att få till om du inte ska köra med jätte jätte stora spridare.

Det du behöver är någon som kan mappa och har tillgång dom instrument som behövs för att hålla koll på värdena.

[mr_mussel]

Värdena ska inte vara några problem att få till om du inte ska köra med jätte jätte stora spridare.

Det du behöver är någon som kan mappa och har tillgång dom instrument som behövs för att hålla koll på värdena.

ja dom spridarna jag har tänkt åka med är stora, 4st 1600cc , siktar ju på 500+ på drivhjulen, men de borde ju gå att få bra avgasväden vid låg last tycker man ju, eftersom de är ganska måga volvo som åker med prospark..

[JJG]

Jag ska inte säga att det inte går men jag tror att det blir väldigt svårt att få värdena bra till bes.

Det är just på låglast det blir problem med stora spridare med prospark
pga att det är väldigt grova mappar---det är svårt att få så stora spridare att ge så lite bensin och minsta ändring gör att det blir för mycket eller för lite soppa.

Jag själv hade problem med att få min motor att gå fint på låglast med
1000 cc spridare.

Jag är bara en vanlig hemma meckare och absolut ingen expert på området,
så detta är mina egna erfarenheter och vad jag har hört av dom som kan prospark bra.

Jag antar att du ska köra e85 om du ska ha så stora spridare och där har jag ingen erfarenhet alls.
Lycka till.

[Pro-Mille]

Det absolut enklaste är att byta till mindre spridare när du besiktar och mappa med dom.
1600cc är för stora för att få bra värden på tomgång.
Har mappat ett par bilar med sånna spridare, svårt att få bättre 14.7 i AFR (lambda 1.0)
Mappade en BMW med 2.7liter maskin fick ner till AFR 11 på den, då fick jag skruva ner grundtrycket på pumpen till 2.5bar, maskinen körde på E85

Du kan annars skicka in boxen så dom bygger om den till dubbla spridare, då kan du köra med volvos standard spridare på första steget.

[mr_mussel]

Det absolut enklaste är att byta till mindre spridare när du besiktar och mappa med dom.
1600cc är för stora för att få bra värden på tomgång.
Har mappat ett par bilar med sånna spridare, svårt att få bättre 14.7 i AFR (lambda 1.0)
Mappade en BMW med 2.7liter maskin fick ner till AFR 11 på den, då fick jag skruva ner grundtrycket på pumpen till 2.5bar, maskinen körde på E85

Du kan annars skicka in boxen så dom bygger om den till dubbla spridare, då kan du köra med volvos standard spridare på första steget.

är de någon som vet vad de kostar att få boxen ombyggd till 8 spridare,, funder på om jag ska köra med 8st -968:or till och börja med,, måste ju gå att besiktiga,, ska nog köra på bensin till och börja med,, 8st -968:or räcker väll till minst 500hk på bensin???

[Pro-Mille]

Är inte helt säker på vad det kostar, runt 1500-2000kr kan jag tänka mej.
Ring till Aulis på VibyRacing och hör med honom.
Tel.016-91137 eller 070-8491137

[tony]

Det finns inte någon lamdastyrning i prospark.
Inte i mitt iaf, det är om dom har börjat med det på senare år.

jo det finns det . i mitt i alla fall...