B20 Mean Machine... 2.5L

Martin H · Inlägg av **Martin H** » lör sep 06, 2008 10:55 pm

plocka bort skäringarna i en sån packning så har du en 96mm b20packning

sen kan du fräsa orings-spår i fodrerna. det lär räcka ett tag.

Roger Persson · Inlägg av **Roger Persson** » lör sep 06, 2008 11:03 pm

Martin H skrev:plocka bort skäringarna i en sån packning så har du en 96mm b20packning sen kan du fräsa orings-spår i fodrerna. det lär räcka ett tag.

Typ en 93mm packning?
Mkt tryck på liten yta känns ju bra..
Man skulle köra med evakuerings hål/spår med..

Roger Persson · Inlägg av **Roger Persson** » lör sep 06, 2008 11:09 pm

Kom på ja hade lite bild godis med..
Typ lite kul man kan göra av en gammal skorstens pipa..

Sponsor Ari.. Tack så mkt!

1.5 mm gods, precis lagom..
Håller vikten nere lite..
Gillar ju vikt känns det som..

Boxen kommer bli symetriskt vändbar..
Passar ju lätt på fel sida med..

Martin H · Inlägg av **Martin H** » lör sep 06, 2008 11:10 pm

ja elrings skäringpackning.

A5Linus · Inlägg av **A5Linus** » sön sep 07, 2008 10:46 am

B20TicPower skrev:Ja ja hade ju inte tänkt köra b230 utan göra nått annat mer destruktivt..
Ser ut som de finns block närmare än ja trode från början..

tänkte nästan de...
men om det emot all förmodan skulle vara så att du vill ha detta blocket istället så är det bara att skicka meddelande.
frakten går på strax under 500ingen sedan får du komma med bud på blocket + vilka delar du nu vill ha med.

Snyggt plenum som börjar träda fram. uppfinnings rik är du ju iaf!

Roger Persson · Inlägg av **Roger Persson** » sön sep 07, 2008 7:55 pm

NikkO · Inlägg av **NikkO** » sön sep 07, 2008 8:56 pm

Mäktigt grenrör, mycket värre än såhär blir det nog inte

Melkutt · Inlägg av **Melkutt** » sön sep 07, 2008 9:08 pm

Denna tråd e så sprängfylld med o censurerad motor porr!!!!!

Roger Persson · Inlägg av **Roger Persson** » sön sep 07, 2008 9:14 pm

NikkO skrev:Mäktigt grenrör, mycket värre än såhär blir det nog inte

Hehe..

28 kg kärlek..

Roger Persson · Inlägg av **Roger Persson** » sön sep 07, 2008 9:25 pm

Melkutt skrev:

Denna tråd e så sprängfylld med o censurerad motor porr!!!!!

Kul att de upskattas.. ;I

Karl Buchka · Inlägg av **Karl Buchka** » mån sep 08, 2008 4:28 am

Är det en twin-entry turbo?

Roger Persson · Inlägg av **Roger Persson** » mån sep 08, 2008 11:14 am

Karl Buchka skrev:Är det en twin-entry turbo?

Japp.. En hx h2 eller va dom heter..
Föregångaren till hx35.. T3 fläns...
Har för mig 65 turbin och 55 kompressorhjul..
Mins dock inte exakt..

Har en liten ide att göra en wastgate av
dubbla antalet krökar och ventiler
fast styra ventilerna med ett o samma
membran för att få dom funka exakt..

Det vore vore..

Roger Persson · Inlägg av **Roger Persson** » tis sep 09, 2008 7:34 pm

Det lilla offeret.. Det är ett 16V block..
Hur tjocka kolv toppar har dom..?
Blocket är från 90.. Är det stadiga stakar?
Nån som sitter på överdim kolvar?

Bild

Tanken är att ta ur alla foderet helt i en del...
Blir bara ett snitt i bandsågen,
typ kapa där foderet precis tar slut..
Mest för att komma åt i fräsen,
lite cc o c programering...
Sen blir det nån typ av oringar..
Kommer nog göra detta i helgen..

Har ett sprucket men fungerande
b20 block som duger att offras..

Får se hur mkt man hinner..

Roger Persson · Inlägg av **Roger Persson** » tor sep 11, 2008 7:17 pm

Fixat lite bryt punkterna för att göra banan nu i fräsen..

Funderar även lite på svarva om b230 veven så den passar
med kamdreven.. Och lite axial brickor..

Övar lite inför att göra om en 2.5 vev till b20..

Roger Persson · Inlägg av **Roger Persson** » fre sep 12, 2008 11:26 pm

Så här kul kan man ha med ett b230 block..

Slakt..

Gamla bettan älskar tugga gutjärn.. Ryker tom lite..