Går det att svetsa sprickor i gjutjärnstopplock med framgång. Dvs, att med rätt förutsättningar går att svetsa i gjutjärn vet jag men håller det i längden?
Har en gammal misshandlad B20 "steg 3" topp liggande på "bra att ha" hyllan som jag funderade på att göra i ordning. En snabb obduktion visade dock att bortsett från rent allmänt slitage finns också en spricka genom ventilsätena till insug och avgasventil i ett av förbränningsrummen.
Dum fråga kanske men brukar det gå att svetsa såna sprickor och sen fräsa till sätena eller är det bara att kasta toppen direkt? Svetsning borde ju t ex ge risk för nya sprickor eller konstiga härdningar som gör att det är svårt att fräsa sätena.
Om det möjligt tänker jag naturligtvis inte prova att svetsa själv utan i så fall låta en erfaren motorrenoverare ta sig an den. Är dock nyfiken på om det ens är någon idé att riva mer i det...