Jensas Swedish Racing Motors. Ny Web shopp öppnad!

[Rohden]

650dp är en 4150 förg nr 0-4777-2 std pumpar 33cc? med 0.028 munstycken på bägge, std bestyckning

750vac är en 4160 förg nr 0-3310-2 pump 33cc med 0.025 munstycke, std bestyckning

Th700 med 2400stall 3,73 med 275/60-15 däck

Remhjulen som följde med kittet har följande mått, nedre 6,0" och övre 3,05" vilket ska ge 1.97:1 (97%)

Jag har uttryck mitt missnöje i den här tråden
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=25574

[Jens Gustavsson]

jag ska kolla upp den gasaren i min holley manual, återkommer med svar i morron på lunchen.

[ergu]

jag antar att det är att försöka trycka genom en en förgasare med vakum sekundär? (edelbrock 1406 600cfm)

öppningen av sekundär spjällen lär väl knappast funka under tryck?

[Jens Gustavsson]

jag antar att det är att försöka trycka genom en en förgasare med vakum sekundär? (edelbrock 1406 600cfm)

öppningen av sekundär spjällen lär väl knappast funka under tryck?

allt går men det är nog inte värt jobbet bättre att sälja den och köpa rätt grund förgasare direkt.

en vac holley förgasare går att bygga om ganska enkelt så det fungerar man kör vac på ena sidan som vanligt sen kör du tryck på andra sidan där bara atmosfärstrycket var förut så fungerar den som det var tänkt ändå, men samma här bättre att satsa nåra kronor och spara en massa tid.

[Evert]

Går tillbax på lite gamla nyheter, hur går det med grenröret du byggde för KL:s räkning.
Vet man när det kommer att saluföras och hur det går för dom med tillverkningen, vem som nu kommer att göra kopiorna på ditt rör ?

[Jens Gustavsson]

Går tillbax på lite gamla nyheter, hur går det med grenröret du byggde för KL:s räkning.
Vet man när det kommer att saluföras och hur det går för dom med tillverkningen, vem som nu kommer att göra kopiorna på ditt rör ?

jag vet inga detaljer om när eller hur. jag tycker du ska kontakta Kl racing och hör med han

jag försöka köpa/låna ett sånt rör när de börjar komma och dyna lite och försöka visa vad det går för

[Evert]

ok, låter intressant och få se vad det går för
var väl mest bara nyfikenhet och så ang när det skulle bli "köp bart" hos KL
får höra med honom om det.

[Jens Gustavsson]

uppdaterig just nu är det bygge av broms bänk som valkas i garaget men det lägger jag upp i en separat tråd tror jag http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... sc&start=0


ska också börja köra ett par toppar nu till veckan, en 405 och en peppe bat båt topp som ska bromsas hos gunnar lunström före jul.

mer bilder och info kommer....

[Rohden]

Uppar den här lite då jag är intresserad av Holley tuningen men jag förstår att det är mycket med bromsbänksbygge och B20 försedda raggarbilar

Hittade du nått nyttigt om kompressor förgasare?

[Påsen Racing]

Info om lite äldre nyheter, grenröret för Volvos 8v motorer.
Mailade till KLRacing då jag blev riktigt sugen på ett sådant här grenrör till min 940 Turbo och fick svaret att dem tror att grenrören kommer att vara klara om 6-7 veckor.
Frågade även om han visste vad priset kan tänkas hamna på men har inte fått svar på det ännu.
Får la hoppas på att det inte blir för dyrt och att dem börjar å sälja dem så snart dem är klara.

/Påsen

[flobb]

Tjo, ja har redan mailat å frågat angående det turbo
grenröret. alltså priset.

de svar ja fick var att dom inte viste än helt änkelt

[Påsen Racing]

Tjo, ja har redan mailat å frågat angående det turbo
grenröret. alltså priset.

de svar ja fick var att dom inte viste än helt änkelt

Aha, på så vis Men vi får hoppas på att det inte blir för dyrt bara.
Hamnar det i vettig prisklass så kommer jag nog å handla ett sådant grenrör direkt

/Påsen

[flobb]

aah ja e lite osäker, de står antingen mellan ett sådant som jens har gjort eller ett som ajden gör.

jag har vare hem te han å ja har personligen sett hans rör, de såg sjukt fina ut.
jag tror att jens är precis lika bra. frågan e bara vilket e bäst ur montage synpunkt värme mottryck. hmm.

har inte bstämt mig än

[Jens Gustavsson]

aah ja e lite osäker, de står antingen mellan ett sådant som jens har gjort eller ett som ajden gör.

jag har vare hem te han å ja har personligen sett hans rör, de såg sjukt fina ut.
jag tror att jens är precis lika bra. frågan e bara vilket e bäst ur montage synpunkt värme mottryck. hmm.

har inte bstämt mig än

ajdens grenrör är mycket fina och kanse är lite lättare att montera? men då jag ville ta ur det lilla extra som mitt rörs extra längd som stämmer av från ca 4500-8500rpm (med ett lite kortare rör som de flesta andra är så hamnar avstämningen mellan ca5500-9500rpm och det utnytjar man sällan i en gat /halv race motor) så blir KL racings rör lite krångligare att montera men nåra minuters extra jobb kan det nog va värt besväret.

priset har jag som sakt inte med att göra men eftersom man får ett kvitto av KL racing där man har betalt moms, skatt och arbetsgivaravgifter mm så blir det oftast svårt att va billigast.

jag har lagt in en bestälning hos kl racing på ett 740 "sävar/jensa grenrör" som jag ska testa på en dyno test motor i framtiden här i min värksta, skulle va kul att gämföra med andra grenrör.

Rohden ta och ring mig nån kväll så kan vi snacka igenom ett konsept till holleyn (0738063737)

[flobb]

jaha de låter ju riktigt intressant. då lutar det ju faktist lite gran åt ditt rör. för jag kommer ju åka med de du kallade gat/ halv race motor.

och jag kommer åka med en gt3076r snurra på de röret. samt tillsnyggad 531a, vet dock inte vem ja ska skicka toppen till för att få den i ordning gjord.

Men det låter intressant att få se va du når för effekt, för ja vet ju de att allt du ens tittar på skriker effekt långa vägar.

Hur har du gjort där, är det pulls splitt hela vägen ut till wastegaten eller?