/H
averstedt - Volvo Amazon 1967 T5-R [Racebilder från Görla]
Tony jobbar på med bilen.
Batterilådan är borttagen och igenlagd. Motorrummet har fått lite färg.
Coilovers är monterade bak
Det ska byggas en låda över 4-linken invändigt med ett lock man kan ta bort för att komma åt stagen. Det kommer även att byggas balkar från infästningen för 4-linken i karossen och framåt. Kan även tillägga att kardantunneln är ombyggd, nu går kardanen genom ett kraftigt rör under bilen.
/H
Batterilådan är borttagen och igenlagd. Motorrummet har fått lite färg.
Coilovers är monterade bak
Det ska byggas en låda över 4-linken invändigt med ett lock man kan ta bort för att komma åt stagen. Det kommer även att byggas balkar från infästningen för 4-linken i karossen och framåt. Kan även tillägga att kardantunneln är ombyggd, nu går kardanen genom ett kraftigt rör under bilen.
/H
Volvo 142 -1971
Såg att det var många uppdaterade Amazon trådar nu. Kände mig tvungen att slänga upp en liten uppdatering i denna väldigt aktiva tråd. 
Har hänt en hel del sen sist, Tony är bra sugen på att komma ut och gasa nu. Jag har hjälpt honom med inslipning av ventiler. Det var lite pyssel men det blev nog bra till sist. Den nya toppen är nu även planad.
Tony har byggt en låda över 4-linken, den har ett lock som går att skruva bort för justering och inspektion.
4-linken är helsvetsad. Bakaxeln har blivit lackad, så även den nya framvagnen.
Nu i helgen har det byggts bur. Ska dit och fota i morgon. Ska tydligen vara nästintill färdig. Tony skulle iväg och köpa lite extra rör att komplettera med.
Tony har även börjat riva lite på motorn inför bytet av toppen.
Någon som har några seriösa teorier vad man ska köra för dämpare och fjädrar fram? Det är en hemsnickrad 240 framvagn. Tanken är att den ska gå rakt fram, men ändå kunna fungera som busbil på gatan.
/Henke
Har hänt en hel del sen sist, Tony är bra sugen på att komma ut och gasa nu. Jag har hjälpt honom med inslipning av ventiler. Det var lite pyssel men det blev nog bra till sist. Den nya toppen är nu även planad.
Tony har byggt en låda över 4-linken, den har ett lock som går att skruva bort för justering och inspektion.
4-linken är helsvetsad. Bakaxeln har blivit lackad, så även den nya framvagnen.
Nu i helgen har det byggts bur. Ska dit och fota i morgon. Ska tydligen vara nästintill färdig. Tony skulle iväg och köpa lite extra rör att komplettera med.
Tony har även börjat riva lite på motorn inför bytet av toppen.
Någon som har några seriösa teorier vad man ska köra för dämpare och fjädrar fram? Det är en hemsnickrad 240 framvagn. Tanken är att den ska gå rakt fram, men ändå kunna fungera som busbil på gatan.
/Henke
Volvo 142 -1971
-
benkoilovikka
- Forumsberoende
- Inlägg: 514
- Blev medlem: tor maj 31, 2007 3:45 pm
- Ort: Pajala/Lovikka
fin fint bygge 
Benjamin Roth Karinen | Benjaminkarinen@hotmail.com | 070 232 68 46
Instagram LovikkaCustomGarage
1966 Chrysler 440 Vems med 8 tändspolar
Instagram LovikkaCustomGarage
1966 Chrysler 440 Vems med 8 tändspolar
Mycket har hänt sen sist jag uppdaterade
Bakvagnen är färdigbyggd. Nu är det 4-link och coilovers till bakaxeln. Karossen har förstärkts genom att svetsa på en balk mellan den tvärgående balken som fyrlinken sitter i och de främre balkarna.
Även framvagnen är färdigbyggd och en framvagnsinställning är gjord. Receptet för framvagnen är följande: 240 framvagn i grunden med 240 geometri. Nybyggd framvagnsbalk och hembockade bärarmar. Polyuretan bussningar. Gasdämpare och kapade fjädrar från Ford Escort. Fjäderben mellan tornen.
Buren är helsvetsad och lackad.
Växellådan är bytt till en BMW ZF från en TDS. Tony letar dock efter en riktig M3 låda så man får ner varvet lite på motorvägen.
Motorn togs ner för en liten inspektion av vevlager. Vi upptäckte då att tre av kolvarna hade trasiga övre kolvringar. Dem föll i stort sätt av när kolven trycktes ut. Efter närmare kontroll av blocket upptäcktes även en liten spricka i femmans cylinder. Vi misstänker att detta uppkom då den spikade rätt friskt då den mappades pga felinställda kammar i början(!) av förra sommaren. Ett nytt block fanns redan i garaget så det lämnades iväg för att göras i ordning.
Bilen är mappad på e85 och för närvarande laddar den 1,8bar, bör gå att öka lite. Den går väldigt fint som den är nu. Kör med M/T Drag 8,5 tum slicks. Finns dock mycket att justera med 4-linken för att få ordentligt med fäste. Skulle ha provat bilen på 402m på Action Meet men körningen regnade bort.
Amazonen utställd på American Carshow i Norrtälje. Många som stannade och tittade på bygget.
Det som väntar härnäst är sista deltävlingen av Nattracet samt ”Norr vs. Syd”. Men även lite mer ”öppet” bus på gatan. Bilden nedan är från då vi var på väg till första öppna racet på gatan i slutet av juli.
Nu vill Tony få bilen besiktad med femman och ombyggnaderna till nästa sommar.
/Henke
Bakvagnen är färdigbyggd. Nu är det 4-link och coilovers till bakaxeln. Karossen har förstärkts genom att svetsa på en balk mellan den tvärgående balken som fyrlinken sitter i och de främre balkarna.
Även framvagnen är färdigbyggd och en framvagnsinställning är gjord. Receptet för framvagnen är följande: 240 framvagn i grunden med 240 geometri. Nybyggd framvagnsbalk och hembockade bärarmar. Polyuretan bussningar. Gasdämpare och kapade fjädrar från Ford Escort. Fjäderben mellan tornen.
Buren är helsvetsad och lackad.
Växellådan är bytt till en BMW ZF från en TDS. Tony letar dock efter en riktig M3 låda så man får ner varvet lite på motorvägen.
Motorn togs ner för en liten inspektion av vevlager. Vi upptäckte då att tre av kolvarna hade trasiga övre kolvringar. Dem föll i stort sätt av när kolven trycktes ut. Efter närmare kontroll av blocket upptäcktes även en liten spricka i femmans cylinder. Vi misstänker att detta uppkom då den spikade rätt friskt då den mappades pga felinställda kammar i början(!) av förra sommaren. Ett nytt block fanns redan i garaget så det lämnades iväg för att göras i ordning.
Bilen är mappad på e85 och för närvarande laddar den 1,8bar, bör gå att öka lite. Den går väldigt fint som den är nu. Kör med M/T Drag 8,5 tum slicks. Finns dock mycket att justera med 4-linken för att få ordentligt med fäste. Skulle ha provat bilen på 402m på Action Meet men körningen regnade bort.
Amazonen utställd på American Carshow i Norrtälje. Många som stannade och tittade på bygget.
Det som väntar härnäst är sista deltävlingen av Nattracet samt ”Norr vs. Syd”. Men även lite mer ”öppet” bus på gatan. Bilden nedan är från då vi var på väg till första öppna racet på gatan i slutet av juli.
Nu vill Tony få bilen besiktad med femman och ombyggnaderna till nästa sommar.
/Henke
Volvo 142 -1971
-
KingConcrete
- Lite mer laddtryck
- Inlägg: 36
- Blev medlem: sön dec 16, 2007 10:34 pm
- Ort: Stockholm / Sandviken
- Kontakt:
Väärldens ballaste bil!
Ryt från en femma.
Look som en Amazon
Stuk som en RallyZon med större fälgar
And it walks... fast!
Har själv en Nova som kommer köra för norr i norr vs syd.. Möts där!
Men denna.. Usch och fy.. Hårdporr
(Jag som var framme och snackade i upplinen till prova på driftingen at Action Meet)
Ryt från en femma.
Look som en Amazon
Stuk som en RallyZon med större fälgar
And it walks... fast!
Har själv en Nova som kommer köra för norr i norr vs syd.. Möts där!
Men denna.. Usch och fy.. Hårdporr
(Jag som var framme och snackade i upplinen till prova på driftingen at Action Meet)
F.D Våldsamt överladdat
-
Nicklas Eriksson
- Forumsberoende
- Inlägg: 865
- Blev medlem: fre jun 30, 2006 5:25 pm
- Ort: Norrbotten
- Kontakt:
-
KingConcrete
- Lite mer laddtryck
- Inlägg: 36
- Blev medlem: sön dec 16, 2007 10:34 pm
- Ort: Stockholm / Sandviken
- Kontakt:
Dels gick nån synkring på trean under Action Meet, sen nu i helgen började växellänkaget strula så växlarna inte gick att få i ordentligt. Tror Tony började pula med länkaget igår.Kjelle.G skrev:Såg den på nattens "öppna" bus såg ut att gå riktigt bra, verkar dok ha lite broblem att få i växlarna men det sköt på bra när han väll fick i växlarna, Vad har ni uppskattat effekten till???
Fränt bygge i övrigt kul å se!!
Mvh Kjelle.G
Kul att ni gillar bygget!
Volvo 142 -1971
-
Turbokoftan
- Alltid på trycket
- Inlägg: 1220
- Blev medlem: tor nov 03, 2005 1:21 pm
- Ort: Örnsköldsvik
-
Landa_in_Racing
- Forumsberoende
- Inlägg: 811
- Blev medlem: tis dec 04, 2007 8:24 pm
- Ort: Södra Dalsland
