det ska inte "behövas" så stort
för att nyttja 1600 eller 1680 spridarna fullt ut så förutsätter jag nästan att du har sekventiell insprutning, å då blir det inte så farliga pulser i fuelrail
De flesta tillverkare av fuelrails rekomenderar 11/16 innerdiameter upp till 1000 hk per rail med bensin men nu ska jag köra på E85 dvs 30% mer. Finns ju ingen nackdel direkt heller.
Är inte främmande att snickra själv, då jag bygger på en båtmotor med ford bigblocktopp turbo och automat, men jag hade bara tänkt slippa tillverka allt. Jag har i alla fall mailat Wilson manifolds och de har tagit fram en ny modell som de inte har på hemsidan än.