Volvo 242 b20 turbo

[ElfvinG]

Nu är hela vänster sidan av bilen rostlagad och målad, har också målat i bagagutrymmet och i innerskärmen och lagt i röstskyddsmassa i alla skarver.

Ska börja byta skärmkanten på höger sida imorron så det kommer lite bilder då.

[ElfvinG]

Det blev inge skärmkants byte som det var tänkt, det var så fint väder och plogad bana på sjön så jag tog ut quaden och körde istället

[ElfvinG]

I helgen har jag punktat upp skärmkanten, baljan och plåten bakom bakhjulet, jag ska helsvetsa de i veckan så det kommer upp nya bilder nån dag i veckan. Sen nästa helg ska jag åka och hämta en b20 så det blir väl att riva den då

[Ivar]

Fint prosjekt. jag er spent på hur den går med sugturbo.
Ska du rolla eller spruta lacken?

lykke til

[ElfvinG]

Fint prosjekt. jag er spent på hur den går med sugturbo.
Ska du rolla eller spruta lacken?

lykke til

Den ska sprut lackas, jag rollade min 142a epa i sommras så det skulle va kul att testa sprutan nu.

[ElfvinG]

Va iväg och köpte en b20 idag. Förraägaren hade haft den i en 142 -73 som han åkte i nån gång sen skrota han bilen, så han visste inte hur bra motorn funkar. Den har stått stilla i 7 år nu, men det gick att dra runt den iallafall.
Jag Gav bara 200 kr så jag tycker det var ett bra köp.



[IMG]http://img253.imageshack


[url=http://imageshack.us]

[URL=http://g.imageshack.us/img142/cimg0766ff4.jpg/1/][IMG]http://img142.imageshack.us/img142/cimg0766ff4.jpg/1

[ElfvinG]

Nu är höger sidan av bilen också rostlagad det kommer några bilder på det sen någon dag.

Håller på och spacklar nu, jag ska spackla upp det mesta nu i vinter sen tänkte jag ta upp bilen på gårn och fin spackla den utomhus när det blir fint väder i vår.

Ska väl börja riva motorn snart och svarva av kolvarna.

[WTB]

Fint bygge ta o mjuka upp förbränningsrummen iställe
och spara på kolvtopparna

[ElfvinG]

Fint bygge ta o mjuka upp förbränningsrummen iställe
och spara på kolvtopparna

Tackar!

okej är det bättre att göra så?

funderar lite på att köra med dubbla toppackningar också

[WTB]

Ja kolvtopparna är nog tunna som de är,men som sagt va du ska nog ta upp förbränningsrummen ändå Kör inte dubbla packningar för du har ganska låg komp orginalt i motorn ändå,Snygga till förbränningsrummen med en gallskrik o jämna till alla vassa kanter så dom blir fina o runda för de kan spika mot dom annars

[ElfvinG]

Ja kolvtopparna är nog tunna som de är,men som sagt va du ska nog ta upp förbränningsrummen ändå Kör inte dubbla packningar för du har ganska låg komp orginalt i motorn ändå,Snygga till förbränningsrummen med en gallskrik o jämna till alla vassa kanter så dom blir fina o runda för de kan spika mot dom annars

aha okej då får det nog bli så istället.

är det noga att man tar bort exakt lika mycket i varje förbränningsrum?

[WTB]

De skadar ju inte o få de rätt så lika mycke såklart men du ska
väl inte bygga en 500+hk maskin direkt hehe

[ElfvinG]

De skadar ju inte o få de rätt så lika mycke såklart men du ska
väl inte bygga en 500+hk maskin direkt hehe

okej hehe, jag är nöjd om jag får ut 200hk

[WTB]

Nej precis då behöver du igentligen inte göra nåt men varför inte trycka genom förgasaren?Du kan Inte använda dumpen nu då sprutar
de ju bensin Överallt när du släpper gasen

[ElfvinG]

Nej precis då behöver du igentligen inte göra nåt men varför inte trycka genom förgasaren?Du kan Inte använda dumpen nu då sprutar
de ju bensin Överallt när du släpper gasen

nehe okej, så det funkar att köra utan att kompsänka eller?

jo jag kom på de jag också:P så det blir att trycka genom en weber 36/36 istället, så det ska byggas om lite på grenröret nu