Volvo 144 16v Turbo - 480whp 612Nm @ 1,7Bar

[Sockan]

Shysst jobb du gör, härligt att skruva när det är fräscha delar! Tänkte fråga hur du löst hastighetsmätaren. Ska själv byta vxllåda i min 140 och kommer behöva en liknande modd som du gjort. Har du bara tagit orginalgivaren från 240/740 till hastighetsmätaren samt själva mätaren? Vad triggar den på? Såg att du monterat den bak vid diffen. Vore mycket tacksam för svar!

*Edit* Såg nu att det bara var en besiktningsgrej Vore dock ändå tacksam för svar

Mvh Alexander

[Henrik Wessman]

Shysst jobb du gör, härligt att skruva när det är fräscha delar! Tänkte fråga hur du löst hastighetsmätaren. Ska själv byta vxllåda i min 140 och kommer behöva en liknande modd som du gjort. Har du bara tagit orginalgivaren från 240/740 till hastighetsmätaren samt själva mätaren? Vad triggar den på? Såg att du monterat den bak vid diffen. Vore mycket tacksam för svar!

*Edit* Såg nu att det bara var en besiktningsgrej Vore dock ändå tacksam för svar

Mvh Alexander

Tack så mkt först å främst

Nu till hastighetsmätaren, Den ja har på dom första bilderna är som sagt endast besiktningsgrej. Men nu har 1031axeln en givare på kåpan till diffen. Så ja kan använda den nu. Men just för tilfället har jag ej nån mätare. Ska köpa en framöver å då kan ja svara mer på hur den är triggad.

Men om du tänkte göra som på min besiktningsgrej så tog ja vevaxelgivaren från 740/940, Sen fick den impulser av dom 4 kardanskruvarna. hade mätare från saab 9000 till det.
Vet inte hur rätt den visa men tillräckligt för bes iaf

/Henrik

[Sockan]

Okej, tack så mycket för infon! Keep up the good work
/Alexander

[Henrik Wessman]

Idag har man byggt hydraulisk koppling, Blev väl bra själva installationen iaf. Får den inte att koppla ur riktigt, känns precis som när den inte är riktigt luftad. Har prövat på alla möjliga sätt. Får den inte å bli bättre än den är nu.

Vette fan va ja ska göra, Vet ju inte om det är luft eller nått fel inne i kopplingen/urtrampningslagret mm....

Nån som kan ha någon bra idé?


En liten bild på hur kopplings cylindern blev (Saab 9000)

[Henrik Wessman]

Nu har ja äntligen fått ordning på kopplingen, Vet inte vad av de ja gjorde som löste problemet men bra blev de

Men nu har ja oturen att de är oljud i lådan ja har satt upp och gjort i ordning. Kommer ett väldigt "vinande" ljud från den. Låter som en låda med rakskurna drev

Någon som har ahft dom problemen på en ZF från BMW förut?

/Henrik

[Henrik Wessman]

Nu är mappning bokad den 12e maj hos Halvarsson Racing

Hoppas att motorn håller ihop och funkar bra så man får skapliga siffror.
Är ju trotts allt den första motorn ja bygger/trimmar. Så man kanske inte ska förvänta sig allt för mkt

Tänkte iaf montera en till bränslepump innan dess, Blir alltså 2st nya original pumpar till (240/740 K-jet) Tror ni det räcker för att ge bränsle åt ca. 400hk?

/Henrik

[SuiCyco!]

Fasen vilket fränt bygge!

[Henrik Wessman]

Idag fick ja svar på den "vinande" lådan. Gasade lite på 5an och då small det till, Och nu funkar ingen växel...... Mkt kul.! Hörs att lådan snurrar så de är antagligen bottenstocken som sagt upp sig.

Men ja hade turen och ringde en mkt god vän, 15min senare hämtade ja en ny ZF låda Mkt mkt tack!!!

Nu är de ju så att ja behöver ju kåpan som är om svetsad. Tänkte dela lådan och flytta över sprängkåps delen. Någon här som haft isär en ZF låda som kan ge lite tips på vad ja ska tänka på? Och hur svårt det är?

Väldigt tacksam för hjälp här nu!

[Henrik Wessman]

Senaste uppdateringen på bilen:

Skruvat upp lådan igen och allt är okey med drivlinan.
Monterat en till Bränslepump och gjort om installationen till pumparna.
Hoppas 2st k-jet pumpar räcker för ca. 400hk nu.

Återstår att se på tisdag de

Nu ska ja bara byta olja och så innan mappning sedan är den klar att plågas! (hoppas ja)

Här kommer en liten bild på pumpinstallationen..

[Tobias Kuru]

skönt att lådan inte gav upp

[Martin H]

vad har du för avluftning på tanken?

[Henrik Wessman]

skönt att lådan inte gav upp

Japp, va lamellkrångel ist så de va lättare fixat. Och billigare

[Henrik Wessman]

vad har du för avluftning på tanken?

Ingen antar ja, Vart borde de sitta på dom tankarna? Sitter en ventil på locket med den släpper bara in luft, inte ut??

[Tobias Fridberg]

nej den släpper inte ut luft. ja borra ett hål till uppe på tanken å satte dit en koppling till och slang utgenom ena baljan som avluftning

[Martin H]

har sett båda delarna och då får man använda den övre anslutningen som tilluft. såg nu att på ditt lock sitter luftning med backventil och det är ju som det ska, har samma själv.