lätta svänghjulet. Var?

Mr.Thulin · Inlägg av **Mr.Thulin** » tis apr 28, 2009 7:59 pm

var skall man lätta på svänghjulet till en b230a.
på baksidan eller på sidan eller var.kan någon beskriva eller markera på bilderana var man skall lätta och hur mycket man skall lätta på de olika ställena.jag vill ha en pigg o snabb gasrespons men ändån inte så extremt orolig på tomgång.men jag vill märka skillnad men ungefär hur många kg 2-4 eller??markera hellst.

Rasmus Annander · Inlägg av **Rasmus Annander** » tis apr 28, 2009 8:06 pm

köp ett svänghjul på folkrace shop.. dom är underbara till sug motorer

Mr.Thulin · Inlägg av **Mr.Thulin** » tis apr 28, 2009 8:14 pm

jaja men blir inte motorn klen alltså tappar vrid av ett så pass lättat svänghjul o blir inte tomgången väldigt orolig.

kreftan · Inlägg av **kreftan** » tis apr 28, 2009 9:31 pm

tappar vrid gör du väl om du lättar ett vanligt svänghjul också?

Mr.Thulin · Inlägg av **Mr.Thulin** » ons apr 29, 2009 8:39 pm

jaja men vet ni var mnan skall lätta..baksidan eller ??

janni_ruda · Inlägg av **janni_ruda** » ons apr 29, 2009 8:41 pm

Mr.Thulin skrev:jaja men vet ni var mnan skall lätta..baksidan eller ??

överallt eller så köper man ett frpn folkraceshop

Dennis Öhman · Inlägg av **Dennis Öhman** » ons apr 29, 2009 8:51 pm

janni_ruda skrev:
Mr.Thulin skrev:jaja men vet ni var mnan skall lätta..baksidan eller ??
överallt eller så köper man ett frpn folkraceshop

Lättast i ditt hjul vore väl planfräsa det och stifta om sen.. Alltså kanten (pottan) runt det. Eller skicka in ett b21/23hjul och betala 700kr för ett skellet..

BoneyJones · Inlägg av **BoneyJones** » ons apr 29, 2009 11:58 pm

kreftan skrev:tappar vrid gör du väl om du lättar ett vanligt svänghjul också?

VRID tappar man aldrig. bara att den roterande massan som det blitt fart på "försvinner" så att den blir lite orolig

dsimila · Inlägg av **dsimila** » fre maj 01, 2009 7:53 pm

Tror inte du behöver bekymra dig om tomgången. Inte med k-kammen.