Vilken Komp ska man köra med?

[Bjöffa]

Tjena.

Ska börja göra i ordning en B23/b230 med turbo och fundera på hur pass mycket i komp som är lämpligt att köra med.

Nu är jag inte bara intreserad av hur jag ska göra med min motor utan hur man ska tänka ut rätt komp överhuvudtaget.

Jag har tänkt köra med E85 och ladda mellan 1 och 2 bar

hoppas jag inte uttryckt mig luddigt och att ni kan hjälpa mig

[mats757]

Lite knepig fråga, när du inte berättar mer om önskad effekt och vad du ska använda grejerna till.

Men rent generellt, så lågt laddtryck som möjligt och så hög komp som möjligt till den effekt du önskar.
Det är luftmassflödet in i motorn som ger effekt. Inte laddtrycket.

Mao, börja med att trimma motorn innan du överladdar den.

Mats

[Ersviken]

E85 och mellan 1 till 2 bar säger du, jag gissar på kompa mellan 7:1 och 10:1 i såna fall.

[Fredrik B]

b230 med 531 topp
Cylindervolym 578CC
Kolvvolym 8cc
Packningsvolym 9cc
Förbränningsrum std 53cc
detta blir 9,39:1 Vilket är bra för E85 och överladd

de är då med mhale kolvarna sten parner säljer

eller har jag räknat fel?

[Bjöffa]

Sikta på 450 Hästar då. Tänkt använda bilen till drifting och nått race.

Det jag är mest nyfiken på är hur man bestämer sig för vilket komp man ska sikta på.

Och för att inte dra igång den diskutionen så är det alltså kompressions förhållandet jag pratar om. Och ja jag kan skillnaden:)

[Bjöffa]

b230 med 531 topp
Cylindervolym 578CC
Kolvvolym 8cc
Packningsvolym 9cc
Förbränningsrum std 53cc
detta blir 9,39:1 Vilket är bra för E85 och överladd

de är då med mhale kolvarna sten parner säljer

eller har jag räknat fel?

Hur tänkte du när du kom fram till det då?

[Ersviken]

578/70 måste väl ändå bli kring 8.26: 1 i komp förhållande, eller ?

Edit: fick ändra mig jag med, var ju närmare 8.26 än 27 haha

[Bjöffa]

578/70 måste väl ändå bli kring 8.27: 1 i komp förhållande, eller ?

Du ser jag kan tydligen inte heller räkna ;P

[knotan]

nåntans mellan 8-10 vore väll rättt lagom. lite högre eller lite lägre funkar med.

bara du har ett sprut som klarar å sköta soppan å tändingen å ett vettigt sätt så är det inga som helst problem

[jacobson_se]

Ska nog vara så här.
578+(8+9+53)=648 648/70=9.257

8+9+53=70

Dvs ca 9.3 i komp.

[Ersviken]

Ska nog vara så här.
578+(8+9+53)=648 648/70=9.257

8+9+53=70

Dvs ca 9.3 i komp.

Det där lät vettigt, toppens volym måste ju såklart ingå i totala volymen

[Fredrik B]

Ska nog vara så här.
578+(8+9+53)=648 648/70=9.257

8+9+53=70

Dvs ca 9.3 i komp.

det var exakt så jag tänkte

[knotan]

såå noga är det inte med kompet, som sagt nånsans mellan kanske 7.5-10 funkar lätt med e85 å uppåt 1.5-1.7 bars ladd å iallafall 4-450 kusar.

det viktiga är att du har ett sprut å tändsystem som klarar av det.
om du tänkt åka med nått orginalsprut så är mitt tips att lägga dej så lågt det nånsin går. gärna neråt 7.5-8 för å få så mycket marginal mot spik som de går

[Bjöffa]

Det blir defenetivt inte något original system i bilen det ska bytas till ett bra och mappbart

[Nyberg_]

Det blir defenetivt inte något original system i bilen det ska bytas till ett bra och mappbart

kanske vore bra att ha skrivit ut allt sådant från början