Här är en liten filmsnutt ifrån Mälardalen open #1 på kjula:
Högerklicka / spara länk som, för att spara filen.
http://www.norrortracing.se/fernis/Bila ... Fernis.wmv
//Joakim
Mazda RX-4 Dragracing Team Back in black.
-
lasse wankel
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 190
- Blev medlem: tor okt 14, 2004 7:41 am
- Ort: Sundbyberg
- Kontakt:
Arbetet går vidare med både bil och motor till Back in black RX-4an 
Elsystemet börjar bli klart med kabelstam för Vi-Pec fördragen för framtiden Set Upen blir dock detta år ett Ron's fuel injection mettis sprut vi bromsade med i Borlänge September 2003. Kommer bli nya RX-8 rotorer,ML Dag racing portade PP hus med slid matning. 2003 bromsade vi 313 hk med denna set up vid 10 000 rpm 
Ska lämna stötdäpare och fjädrar denna vecka för genomgång/byte. Som det ser ut nu så hoppas vi blir klara till DR Ernies bromsbänk V27 
Hoppas min webmaster har tid att hjälpa mig med hemsidan nästa vecka för det behövs verkligen en uppfräschning med produkter filmer m.m 
/Lasse
Elsystemet börjar bli klart med kabelstam för Vi-Pec fördragen för framtiden
Set Upen blir dock detta år ett Ron's fuel injection mettis sprut vi bromsade med i Borlänge September 2003. Kommer bli nya RX-8 rotorer,ML Dag racing portade PP hus med slid matning. 2003 bromsade vi 313 hk med denna set up vid 10 000 rpm Ska lämna stötdäpare och fjädrar denna vecka för genomgång/byte. Som det ser ut nu så hoppas vi blir klara till DR Ernies bromsbänk V27 Hoppas min webmaster har tid att hjälpa mig med hemsidan nästa vecka för det behövs verkligen en uppfräschning med produkter filmer m.m /Lasse
Bygger gat och tävlings wankel motorer. Råd och tips? Pm eller maila.
-
lasse wankel
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 190
- Blev medlem: tor okt 14, 2004 7:41 am
- Ort: Sundbyberg
- Kontakt:
Tyvärr lite förseningar av bearbetningarna på RX-8 rotorerna 
Kommer efter midsommar då de ska balanseras i min Turner maskin Motorn får då även Balinit coatade drev samt keramic coatade flanker och förbrännings rum. Apexerna blir NRS keramiska 3 mm med Mazda OEM hörn och sido tätningar. Vidare så blir det ett WR "12 000 rpm" concept med slid matningen steglöst justerbar för att utröna var motorn har sin max peak effekt samt vrid 
WR "12 000 rpm" conceptet innehåller också ML special coatade stål avgas hylsor för rätt vinkel i taket till då man har en senare stängning av avgasporten Till sit så kan det "avslöjas" att vi har en ML special semi oval rektangulär insugs port
Ska bli intressant att se vad dessa "galenskaper" kan ge i DR Ernies bänk
/Lasse
Kommer efter midsommar då de ska balanseras i min Turner maskin Motorn får då även Balinit coatade drev samt keramic coatade flanker och förbrännings rum. Apexerna blir NRS keramiska 3 mm med Mazda OEM hörn och sido tätningar. Vidare så blir det ett WR "12 000 rpm" concept med slid matningen steglöst justerbar för att utröna var motorn har sin max peak effekt samt vrid WR "12 000 rpm" conceptet innehåller också ML special coatade stål avgas hylsor för rätt vinkel i taket till då man har en senare stängning av avgasporten Till sit så kan det "avslöjas" att vi har en ML special semi oval rektangulär insugs port Ska bli intressant att se vad dessa "galenskaper" kan ge i DR Ernies bänk
/Lasse
Bygger gat och tävlings wankel motorer. Råd och tips? Pm eller maila.
-
turon09 (AnTe)
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 150
- Blev medlem: lör okt 20, 2007 8:20 am
- Ort: åland finland
-
lasse wankel
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 190
- Blev medlem: tor okt 14, 2004 7:41 am
- Ort: Sundbyberg
- Kontakt:
Det finns bilder Meeen tiden räcker inte till då jag har en tids plan att följa Ska coata och balansera rotor partiet i veckan samt slipa in sidotätningarna och dubbelkolla alla spel i motorn innan montering.
Micke har plockat fram mettis sprutet och gjort en catch tank till slasket
Han han har även monterat Ron's pumpen med nya AN kopplingar och slangar på frontkåpan. Jobbet går vidare för oss båda i veckan med kvällsmek så klart
/Lasse
Meeen tiden räcker inte till då jag har en tids plan att följa Ska coata och balansera rotor partiet i veckan samt slipa in sidotätningarna och dubbelkolla alla spel i motorn innan montering.Micke har plockat fram mettis sprutet och gjort en catch tank till slasket
Han han har även monterat Ron's pumpen med nya AN kopplingar och slangar på frontkåpan. Jobbet går vidare för oss båda i veckan med kvällsmek så klart
/Lasse
Bygger gat och tävlings wankel motorer. Råd och tips? Pm eller maila.
