Det var riktigt trevligt nere på mantorp trots haveriet. Det har varit en dröm att få köra där och allt kändes bra i värmaren och i starten men sen när jag växlade till trean så small det till. Såg senare att det blivit ett stort hål i blocket och bottendelen är nog skrot.
Tack till j.björk som hjälpte mig att få tag på ett "nytt" modernare block i mjölby. Nu blir det att ta semester och börja riva allt sen. Det blir troligen att betonga blocket eller köra med fodrat block i nästa motor. Får se om det blir 8 eller 16v då.
Tack också till Gustav, Janne mfl som gjorde resan möjlig!
Boströms dragracing-Amazon 9,38 229 (Dyno mellan dagarna)
http://www.bostrom.team.pro/" onclick="window.open(this.href);return false;
Återförsäljare för http://www.klracing.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.grenror.se" onclick="window.open(this.href);return false;
innehar f-skattesedel
Du får se det från den ljusa sidan, även med en skottad motor så klarade du dig in (iofs med ett nödrop) i den övre halvan i resultatlistan 
http://www.bilsport.se/news.php?id=71009
Får man rösta på metanol å 8v i nästa motor ?
http://www.bilsport.se/news.php?id=71009
Får man rösta på metanol å 8v i nästa motor ?
!
Tittade igenom resultatlistan,
19) 10,950/149,73, Magnus Boström, Hörnefors
20) 11,006/211,28, Mitsubishi Evo 3, Alexander Mattsson,
Rätt kaxigt
10.95 / 149,73, hade man inte vetat av blockraset så hade man jy undrat hur fan de gick till.
Lycka till på de förstärkta blocket!
//Tobbe
19) 10,950/149,73, Magnus Boström, Hörnefors
20) 11,006/211,28, Mitsubishi Evo 3, Alexander Mattsson,
Rätt kaxigt
10.95 / 149,73, hade man inte vetat av blockraset så hade man jy undrat hur fan de gick till. Lycka till på de förstärkta blocket!
//Tobbe
Bara kul att kunna hjälpa till 
Skulle sagt till om du var intresserad av 16v grejer..
Skulle sagt till om du var intresserad av 16v grejer..
Heavy metal bmw:n
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=29836
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=29836
jag hade 6.40sek 180kmh på 201m innan raset hände.ska lägga ut lite bilder på haveriet framöver.vevstaken på 2ans cylinder hade skurit så jäkligt att hela lagret var borta och vevstaken blivit nästan svart runt lagerbanan.hittade bara en liten del av kolven.mellanaxeln var av på 3 ställen och hade skjutits ut ur blocket.jag ska kolla upp spridarna och oljepumpen och försöka lista ut vad som orsakat det hela.toppackningen var fortfarande hel (oringat block).2 av tändstiften (de främre) var betydligt ljusare än de andra.lambdan hann inte starta under repan så den finns inte med på loggen.hittade inga andra fel på loggen.
http://www.bostrom.team.pro/" onclick="window.open(this.href);return false;
Återförsäljare för http://www.klracing.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.grenror.se" onclick="window.open(this.href);return false;
innehar f-skattesedel
http://www.bostrom.team.pro/" onclick="window.open(this.href);return false;
Återförsäljare för http://www.klracing.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.grenror.se" onclick="window.open(this.href);return false;
innehar f-skattesedel
Det var inget litet ras!hoppas att inte orken tryter nu, utan få se det som en möjlighet att uppgradera
Niklas Evertsson
http://www.s-mod.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.knracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
May the Boost be with you
-
Jonas Ohlsson
- Sävar Turbo Racing
- Inlägg: 1929
- Blev medlem: mån mar 21, 2005 6:01 pm
- Ort: Umeå
jag hade inte mätt lagerspelet när jag satte ihop motorn men kommer att göra det på den nya.de andra lagren såg väldigt bra ut trots haveriet.jag ska kolla upp spridarna och de 3 vevstakar som klarat sig och se om de är ok att använda igen.
http://www.bostrom.team.pro/" onclick="window.open(this.href);return false;
Återförsäljare för http://www.klracing.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.grenror.se" onclick="window.open(this.href);return false;
innehar f-skattesedel