Dtbs Panter

[Lången]

Hej hopp!

Håller på med en DBS panter som jag tänker ha som åk moppe, kommer bli i hyffsat orginal skick förutom lite trim och andra små grejor. Här kommer lite bilder på det jag har gjort än så länge.

Motorn är en 3 växlad sachs med en oportad 43mm Yamaha Dt cylinder, förgasaren är på 20mm.



Ramen lackad, framgaffeln är olackad än så länge, men ville sätta ihop den för att få i motorn så jag kunde starta upp den.





Motorn på plats i ramen.





Tanken på och i bensin och kicka, startade på 3:e kicket





Tanken och kåporna lackade, här ser tanken ljusgul ut, men det är den inte. Den riktiga kulören syns på bilden under.



Satte på tank och kåpor lite provisoriskt på ramen för att få en helhetsbild.



Har suttit några kvällar och räknat ut en pipa åt motorn, här har jag skrivit ut mallar på papper och klippt ut dom. Blir en ganska snäll pipa så jag slipper växla så mycket, är avstämd till 9000 varv.



Här är dom överförda på 1,2mm plåt och utskurna, alla utom headern.



Bitarna rullade och ihop svetsade.







Kör med instickande stinger och tjockplåt så kanske jag slipper ha en ljuddämpare Nu är det bara upphängningen till röret kvar att svetsa, sen kan man ut och prova bågen

[subw000fer]

trevligt bygge

[Matte]

Fränt bygge!

[Lången]

Tack för komentarerna! I kväll blev det lite svetsning av fäste till pipan, sitter i infästningen av svingen, sen fick den lite färg.



Skulle starta upp den för att höra sången från pipan men moppen gick skit,svarade inte alls på gas och bara bluddrade, tror den har börjat läka mellan distans/ cylinder/ block för jag hade bara packningsgegga där som inte direkt var för ändamålet...ska fixa riktiga packningar eller bättre packningsgegga och prova igen.

[Rexxy]

Haha, du finns på nästan alla forum du.

[Lången]

Du oxå märker jag

[Lången]

Det blev lite nyårskruvande i går, slet av cylinder för att kolla efter fel, hittade inga,såg inte ut som om den hade läkt nånstans, slängde ihop skiten igen och skruvade isär förgasaren och rengjorde den. Provade starta och den gick igång och lät rätt pigg fakiskt, fick för lite soppa så jag stängde av och höjde nålen allt som gick och startade igen, fick fortfarande för lite, var tvungen att ha chocken ute för att den skulle svara på gasen...men den lät pigg. Jippie tänkte jag och började skruva på bakskärm och lite andra grejor och skulle ut och prova den en lite sväng tänkte jag, lär väll inte gå så jätte bra när man får köra på chocken hela tiden men man måste ju prova räcern. Kickade igång den och den går som den gjorde inan jag rev ner allt...bara bluddrar och svarar inte ett dugg på gas, vare sig chocken är ute eller inne. Tar ur stiftet det är genom blött...torkar rent och knackar ihop gnistgapet lite grann. Kickar igång men den går likadant. Blev less och släckte lyset drog igen dörren och åkte hem och tog en whiskey!

Varför går den ibland för? Ena sekunden får de för lite och nästa stund så dränker man den. Ska beställa renoveringsats till förgasaren och munstycken, sen är det lika bra att beställa nya tändelar oxå, kondesator och brytare är säkert inte bytt på bra många år. Givetvis så glömde jag kolla vad det är för munstycke som sitter i nu Vart beställer jag grejor billigast, vet inte vad det är för förgasare för det står inget på den, gissar på nån skräp mikuni kopia.

Det blev några bilder iaf när jag rullade ut den ur garaget.