tips på en prisvärd BTR

[ahberg]

Hej.

söker efter en prisvärd BTR som skall sköta sitt jobb bra.
har en linjär BTR ifrån klracing,den gamla modellen som tydligen var lite problem med har jag för mig??, iaf den ligger o skräpar i en hörna..kanske vore nåt?

även kollat på aeromotive samt nuke BTR men priset avskräcker mig.

borde ju finnas nån mer prisvärd som kan göra jobbet likabra

motorn i sig är en b230 8v...

bränslesystemet:

4 st 1680 borsch spridare
NUKE rail
walboro pump i tanken, sedan dubbla biltema som matar motorn.
bränsleledningarna blir 8mm invändiga, tur o retur

//Marcus

[mattias]

Aeromotive är prisvärda, annars finns det Bosch original.

[Daniel Bjälevik]

annars en vanlig malpassi,brukar kosta under tusingen o har alltid funkat bra för mig

[auspuff]

jag har en malpassi liggandes. den är din för en femhundring. progressiv. 1,4:1

[ahberg]

okej...

är det ingen som tror att den ifrån klracing skulle kunna sköta sitt job?
har ju ändå den liggandes..kanske prova o se är det bästa

[auspuff]

okej...

är det ingen som tror att den ifrån klracing skulle kunna sköta sitt job?
har ju ändå den liggandes..kanske prova o se är det bästa

FAIL!

Gå skolan om hur viktig funktion BTR har.

[Mattias J]

okej...

är det ingen som tror att den ifrån klracing skulle kunna sköta sitt job?
har ju ändå den liggandes..kanske prova o se är det bästa

FAIL!

Gå skolan om hur viktig funktion BTR har.

Det var ju en väldigt trevlig attityd.


ahberg....

Är det den nya versionen och du inte skall köra e85 så kan man prova den på en annan bil först, typ sin brukis.
Kör med den ett tag beter sig bilen normalt så plocka av den och sug med munnen där vaccumslangen sitter håller den tätt och inte smakar bensin så kan det gå.
Men ibland ska man inte vara dumsnål utan kanske sälja den man har och skjuta till dom extra kronorna till att köpa en av lite högre kvalitet.
Som ovan nämnda så finns det en hel del bra att köpa, en vanlig malpassi 1:1 fungerar jättebra även om den inte är *bling *bling*.

Själv hade jag kört original då två biltema pumpar inte klarar av att överflöda systemet med höjt soppa tryck som resultat.
Men ibland kan det vara ganska skönt att kunna justera ner eller upp om man skulle behöva under mappning.
Testa gärna att ta en från en sierra, plockar man bort locket på dom så kan man justera med en insexnyckel, billigare kan man inte få det.




Mvh Mattias

[ahberg]

okej...

är det ingen som tror att den ifrån klracing skulle kunna sköta sitt job?
har ju ändå den liggandes..kanske prova o se är det bästa

FAIL!

Gå skolan om hur viktig funktion BTR har.

motivera gärna varför du inte tror på den? måste ju finnas en anledning..
bara för det inte står typ NUKE eller aeromotive så betyder det väl inte att den inte kmr att fungera?

[Mattias J]

FAIL!

Gå skolan om hur viktig funktion BTR har.

motivera gärna varför du inte tror på den? måste ju finnas en anledning..
bara för det inte står typ NUKE eller aeromotive så betyder det väl inte att den inte kmr att fungera?

Hej.

Nästan alla de som sålts har haft problem med undermåliga membran som springer läck, med resultatet att soppan tar sig förbi och vidare in genom vacumslangen in i motorn och dränker den.



Mvh Mattias

[ahberg]

precis ett sådant svar jag ville ha Mattias=)

bugar o tackar hjärtligt..

//Marcus

[John]

sån här körde jag med på min 940, funkade ypperligt.

Kan ju kanske bli problem med annan fuelrail än orginal?

http://alutech.se/?do=viewitem&id=capr

[Walleandersson]

john passade denna bolt on på 940?
fungera den bra ?

jag har testat några billiga nu och alla dem brukar ge upp ... börjar leverera ut tryck på vacumet ...

så letar efter lite alternativ

[Jens Gustavsson]

Hej.

söker efter en prisvärd BTR som skall sköta sitt jobb bra.
har en linjär BTR ifrån klracing,den gamla modellen som tydligen var lite problem med har jag för mig??, iaf den ligger o skräpar i en hörna..kanske vore nåt?

även kollat på aeromotive samt nuke BTR men priset avskräcker mig.

borde ju finnas nån mer prisvärd som kan göra jobbet likabra

motorn i sig är en b230 8v...

bränslesystemet:

4 st 1680 borsch spridare
NUKE rail
walboro pump i tanken, sedan dubbla biltema som matar motorn.
bränsleledningarna blir 8mm invändiga, tur o retur

//Marcus

volvo standard pallar med dubbla pumpar och fungerar i alla väder!

[Steve]

Med Volvo original fick vi då inte i närheten av rätt bränsletryck med två kina-044

[Kirre]

har en sån här på min bil, har dock inte kört med bilen så mycket men den har stått med etanol i systemet i nått år och den läcker då inte än

http://shop.j-spec.se/sv/artiklar/brans ... r-an8.html