Koltätning

[obruns]

Hej!
Jag tänkte bygga sugturbo och jag vart hänvisad hit från
amazonklubben.
Min fråga är, koltätningen på turbon,vart sitter den,
hur får man fast den och hur fungerar den?
MVH/peter

[timturbo]

sugturbo ????

[obruns]

Japp, förgasaren på turbons sugsida.

[timturbo]

jaha ja...då är ja med.. helt insnöad på sprut

[Jens Gustavsson]

Hej!
Jag tänkte bygga sugturbo och jag vart hänvisad hit från
amazonklubben.
Min fråga är, koltätningen på turbon,vart sitter den,
hur får man fast den och hur fungerar den?
MVH/peter

vad har du för turbo?

[obruns]

Hej!
Det är från en saab 900 turbo 85a,
en garret t03 tro jag att det är.
Mvh/peter

[henkeboi]

hm ja, många kör ju me den turbon på sugturboanläggning, men frågan är hur det fungerar...har oxå hört turbon "måste" va carbontätad lr nåt? läcker det inte bensin i oljan annars eller?

[obruns]

Hej!
Jo,det verkar läcka både hit å dit.
Vill gärna få reda på hur man gör,så att man kan
täta den.
Mvh/peter

[jonny]

Man får byta backplate till en som har en carbontätning istället för kolvring .
Om man inte gör det så suger motorn i sig olja då kolvringen inte klarar av att täta , pga att det blir undertryck i kompressordelen när gasspjället
är stängt .
Jag byggde om en T3:a för ca 5 år sen , då gick delarna på ca 1600 kr .

[obruns]

Hej!

Sitter carbontätningen likadant som ringen då?

Mvh/Peter

[jonny]

Backplaten är modifierad för koltätningen .

[obruns]

Hej
Ok,tackar för svaren.
Jag ville ha svar på hur den satt och hur den ser ut, jag har fått det beskrivet på
amazonforumet av J.Lundin.
Jag tror jag vet hur det funkar nu, men är det nån som har en förklaring
till, så skriv gärna.
tack tack!
Mvh/peter