Saab 99 Quattro -69

[SWR]

"I'm seriously concerned that every true Jalop has either soiled their pants, can't leave their desk for a while, or had their brain completely melt from this Swedish crate of awesome.

Consider the rest of my day shot."

[Tobbe]

"700 HP Saab 99 Is The Best Sleeper Ever" verkar prisad i staterna gustav, tankar på emigrera?

[patte83]

Har du förstärkt lådan?


Finns ju ett sätt att förstärka på ett ganska lätt sätt..

Verkar vara vanligt när man åker V8 med mycke vrid på dom där lådorna.

http://stweb.peelschools.org/sssweb/TTI ... ndex2.html


vmh/Patte83

[Andersl]

verkade ju vara en rätt smutt grej att göra. funkar det? någon som provat och är sugen på att utvärdera?

[Orrez]

Har det hänt något med bilen?

[Orrez]

Förlåt att jag tjatar men jag gillar bilen så mycket.

Hur ser det ut inför säsongen?

[Gustav N]

De är bra att ni tjatar:) För annars orkar jag inte skruva ihop nån bil..
99:an har stått orörd sedan september då jag blev less efter sommarens alla bakslag så den är numera täckt av ett kraftigt dammlager...

Har varit mycke annat så Saaben har fått sin vintervila, sa upp mig och startade egen verkstad så fritiden har fått lida.. Blir inga 7-16 dagar direkt..
Men tänkte försöka damma av den inom kort, har kollat lite på olika växellådor och det blir en 5vxl S4-låda. Var inne ett tag på en 5vxl låda ifrån V6 2,6-2,8 men visade sig vara lika klent innehåll som jag åkt med tidigare.

Nån som ligger å ruvar på en låda?

Blir en ny uppdaterad koppling (kennedy stage4), enklast möjliga då jag inte har tid att bygga om mer i dagsläget.
Maskin är i ordning, kollade leakdown å den ligger stabilt inom 10%

Kolla gärna in hemsidan också om ni missat den;
www.umeabilmc.se
/Gustav

[Kadett4wd]

har du kollat V8 lådorna?
rykten säger att de ska vara biffiga

[Gustav N]

har du kollat V8 lådorna?
rykten säger att de ska vara biffiga

Nej faktiskt inte. Kan ju vara värt att kolla upp..
Du vet ingen som testat en sån?

[Masen_racing]

har du kollat V8 lådorna?
rykten säger att de ska vara biffiga

Nej faktiskt inte. Kan ju vara värt att kolla upp..
Du vet ingen som testat en sån?

Om jag kanske stör nu lite Kika på Jens Eklunda gamla Audi S4 ?
Han körde original Audi S4 låda 5 petad. Den håller bäst enligt han. Rs2 är dålig, 6 växlad lådan är mkt sämre.


Som sagt S4 lådan är bästa kvailite Om man kikar runt lite på alla 4 krafsare så kör dem s4 lådor

[Shame]

I dont know if these links are posted her before, but here they are..

http://www.auto2.hu/wp/?p=733

http://www.carthrottle.com/the-ultimate ... tro-turbo/

http://www.diariomotor.com/2009/11/02/7 ... e-cordero/

http://www.autoblog.com/2009/11/05/vide ... nigsegg-a/

[Kadett4wd]

har du kollat V8 lådorna?
rykten säger att de ska vara biffiga

Nej faktiskt inte. Kan ju vara värt att kolla upp..
Du vet ingen som testat en sån?

Jag har för mig Jonus kör sådana.

[CheSucram]

Riktigt schysst projekt!

Nej faktiskt inte. Kan ju vara värt att kolla upp..
Du vet ingen som testat en sån?

Om jag kanske stör nu lite Kika på Jens Eklunda gamla Audi S4 ?
Han körde original Audi S4 låda 5 petad. Den håller bäst enligt han. Rs2 är dålig, 6 växlad lådan är mkt sämre.


Som sagt S4 lådan är bästa kvailite Om man kikar runt lite på alla 4 krafsare så kör dem s4 lådor

Vet att t.ex. MTM bytte bort original Audi RS6 låda i sin MTM RS6 Club Sport till en manuell 6-vxl låda från en Audi S6 C5. RS6an väger över 2 ton, har 800+ nm och breda däck.

Kan det vara en idé?

[CheSucram]

Tillägg från http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_S6

"An oil-cooled six-speed manual transmission (parts code: 01E, identification code: EEY) (gear ratios: 1st: 3.500, 2nd: 1.889, 3rd: 1.320, 4th: 1.034, 5th: 0.857, 6th: 0.730; and final drive ratio: 4.111) was standard fitment, and an optional ZF 5HP24 five-speed tiptronic automatic transmission (parts code: 01L, identification codes: EFN [Sept 99-May 01], FBD [June 00-onwards]) (gear ratios: 1st: 3.571, 2nd: 2.200, 3rd: 1.508, 4th: 1.000, 5th: 0.803; and final drive ratio: 2.909), with steering wheel-mounted paddle-shifts, and "Dynamic Shift Programme" (DSP) was available. Torsen T-2 based dynamic quattro permanent four-wheel drive was also standard. Both front and rear axles utilised "Electronic Differential Lock" (EDL), which is a functuion of the Bosch ESP 5.7 Electronic Stability Programme."

[jos4561]

ursäkta men jag gillar inte saab, morfar hadde en med 5 hastigheter, det stog de på bakluckan iaf, å den luktade gubbe...

men din bil är bland det snyggaste och fränaste jag vet, jag bara älskar den blåa färgen i kompination med den grillen du har och den bil som gömmer sig under skalet.
borde utnämnas till kulturminne och klassas in bland konst i motorform och sparas till eftervärden.