Mira prylar är dyra och kräver underhåll för att utföra bra arbeten.
Tar massor med toppar innan man får koll på maskinen.
Testkör på ett par skrot toppar, rätt höjd, bra centrerat och framförallt vev tekniken
Detta med stål är lite topplocksberoende. hög eller låglyftsflöde, kanalens utformning jämtemot förbränningsutrymme, sätesbredder...
Men generellt på volvos 8v toppar är trevinkelsäte på insug och radie på avgas
Ligger en tråd på avancerat delen med lite stål rekomendationer.
Tänkt själv forska fram bra stål, men tiden finns inte för dom relativt små förbättringar det blir till stort arbete.
Man får olika flöde beroende på olika ventilhöjder, skall man vara noga skall säten bytas vid studier..