Min tomgång har börjat uppföra sig väldig konstig på min Kadett GSi -85a.
Den är stabil och ligger på 1000 rpm (ovanligt högt?) när man startat den när den är kall och den går inte ojämt eller nått.
Men efter ett tag när man varit ute och kört så är det vara som att den hänger sig och tomgången ligger på 2000-2300 rpm och den går jätte konstigt på lägre varv än så.
Den är ju inte speciellt rolig att köra när man måste motorbromsa ner tomgången.
Kan det vara nått med någon kallstartsventil eller nått? Jag har ingen aning faktiskt. Kanske är nått med tändningen?
Någon som kanske har upplevt samma sak? Nått tips? Och ska tomgången ligga på 1000 rpm försten? Någon som ägt en som vet?