Here we go again! 240t

[Rutan]

Har saknat allt för mycket att ha ett projekt, skotern klar för vintern och ljudbygget klart!
Så jag har köpt mig en kaross av en person här på forumet som kommer få ny motor set up och ny lack inom sinom tid.

Motor spec:
Portad 530 topp med omslipad kam ej måttena i skallen, men kan skakas fram vid intresse.
B21et borrad första ÖD
O-ringat block
Smidda kolvar
Kulpenade m-stakar
Balanserad vev, viktade kolvar kolvbultar samt stakar
Hemma smitt grenrör
kkk k27

Får duga för tillfället i och med att jag vill köra på isen i vinter, ny motor kommer att byggas när buffert ihop sparad.

Chassi:
242 -75 reggad med bur och turbo snurra.
Bur GUSS, stumsvetsad i karossen.
Bussningar Superflex
Gula Koni dämpare med Lessjöfors fjädrar sänker 40/40
Fjäderbenstag
Turbo-krängare fram dubbla orginal bak
Ompackade bromsok, Nya skivor runt om, 4-kolvs ok fram och bak, bromsreducering ska installeras!
Steeringquickneer 2:1 vilket ger 2.25 varv på ratten stopp till stopp

Tändning/Bränsle
VEMS v3.3 med EGT och bredbandslambda
Trigger Simpel tvåtandad på remskivan
2xBiltema 202
8mm prisolrör
MSD 6A med Blaster II-spole

Bilder dyker upp eftersom saker och ting händer!

Rickard

[Rutan]

Kan lägga upp två stycken bilder som jag tog för ett tag sen.





Se ifall någon känner igen åbäket

[John Rönnbäck]

Jäla fin bil, man blir ju tårögd hoppas du hinner få ihop den innan isen smält

[Rutan]

Jäla fin bil, man blir ju tårögd hoppas du hinner få ihop den innan isen smält

Visst är den det Det som är målet, men vi får se betyder att jag måste köra med min gamla set-up, blivit erbjuden att köpa en ny renoverad b234 idag för 7000 står i valet och kvalet... skickat iväg beställning på lite flänsar idag till turbon osv =)

[Rutan]

Nu har det hänt lite i garaget, dock inte så mycke som jag vill, brukis bilen har stejkat och måste fixa den så hela morgondagen går bort tyvärr Om inte felet visar sig vara enkelt.
Har idag beställt en kopparpackning 2mm ifrån kl-racing passade på när kompisen ändå skulle beställa.
Ifall någon skulle ha liggandes eller vet av något av följande pm
12:9 bultar till toppen
Spridare 800cc-uppåt

Det som har hänt ute i garaget är att motorrum och lite detaljer har lackerats, tattar gjort men det ska göras om nästa vinter när allt ska lackas upp!
Vems härvan har åkt ut och ska ses över måste märka upp allt samt snygga till lite små grejer =)
Lite före bilder:










Ursäkt mig för den dåliga kvaliten på vissa bilder, använt mobilkamera!

Färgen som används, billig tack vare sponsring från Bilfärgsspecialisten!


Lite bilder på hur det blev:

Fuskat men som sagt det ska göras om nästa vinter!





Bonus

T04e vs kkk27

Allt för nu!

Mvh

[Rutan]

Liten kort update.
Har inte hunnit göra så mycket iom att brukis lagt av, därför jag satte igång den var för att det inte skulle vara nå problem menar en 240 med förgasare och brytar tändning vad kan jävlas?
Den får bensin och har gnista har även kollat kuggningen osv, måttligt less man blir!
Nå väl min andra 240 har det hänt lite med, låter bilderna tala:


Ena stolen på plats iaf.


Oljefilter förflyttare, vet inte ifall denna kommer att användas dock.


Nya generatorfästet samt vattenpump.


Grenröret dåligt bild!


Motorn nästan på plats, dock insåg vi att motorlyft måste lånas, fixas imorgon!


Nya kylaren från 850, bygg för rallycross bil, det ska inte gå varmt!


Ny förvärvet, måste dock kolla upp hur mycket den är planad.




Omslipad a-kam denna ska bli intresant att testa, dock gjord för sugmotor men ska testa och se skillnaden mellan den och den andra omslipade jag har.


Någon som vet måtten på 531 topparna? packningsyta till packningsyta?

Mvh Rickard

[Rutan]

Någon som kan mäta en 531 topp? så jag vet hur mycket toppen är planad.
Skulle uppskattas väldigt mycket!

Mvh Rickard

[Wezzli]

146,1mm

[Rutan]

Tusen tack!

[Rutan]

Har börjat hända en hel del med bilen nu stolarna är återmonterade, kabelhärvan till vems:et tillsnyggad samt övrig el.
Kamremssats och 12:9bultar hämtas på måndag.
Nuvarande bruksbil ser ut att bli donator bil då skotern blir såld.
Har hittat en del på bilen som måste fixas till, bromsarna bak ska bytas för att slippa surret från besiktningsmännen, bromsrör ska dras om pga dålig dragning, ytrost och annat ska slipas bort och primas tills vidare, bakaxel ska bytas pga urborrade gängor samt allmänt dåligt skick, sen ska jag ta isär lådan då ingående lager känns som att det bör bytas iom att axeln glappar radiellt 2-3mm, i samma veva ska dom andra lagrena kollas upp.
Dock ser det mörkt ut att uppstart innan april blir tungt beror på hur det flyter på och hur ekonomin ser ut.

Sen ska skotern säljas pga flytt, så ifall någon är intresserad av en SKS 700 -03 som har nyrenoverad primär samt sekundär med andra fjärdrar och vikter samt helix, ny 51mm matta, v-force 3 reeds ny kolvar.
Dock så finns ingen elstart längre iom att variatorn var tvungen bytas pga sprickor i skivorna, dock finns startmotor och allt kvar!
Utlagt 22000:- på skotern ge mig ett vettigt bud kan den bli din.

Mvh Rickard

[Rutan]

Lite granna har hänt under sista veckan av semester, har inte varit den piggaste på att uppdatera kanske
Men huvudsaken är att det blir gjort!
Motorn sitter i och mycket är gjort, den är startad och mappa på tomgång, ej kunnat köra pga fel mellanaxel och har inte hittat någon men ska in på skroten imorgon och kika =)

Lite bilder då jag förstått att det gillas mer än en massa text, eller?


Schimsning på dock hade jag räknat fel vid detta!


Bild på snurran!


Bild på bilen.

http://youtu.be/_C2swA8OE40" onclick="window.open(this.href);return false;
Ett litet filmklipp på uppstart, dock går den inte rent.

Finns en checklista som ska gås igenom så provtur blir det först om ett tag.

Allt för nu!

Rickard

[flobb]

haha vem va de som vråla i slutet på filmen

[Rutan]

Det var nog jag, lite uppvarvad