Besiktning med stor turbo, Bilder?

[lyyski]

hej bygget närmar sig slutet flr vintern, och måste in för besiktning .

Hur klarar jag det med en stoor turbo och ett hemmabyggt extraktor?
Posta gärna bilder på era motorrum som gått igenom, !

Känns som att deras ögon kommer suga sig i mot turbon och sätta någon reg besiktning på mig,


Hur har ni klarat er egenom med synliga modifikationer?

Vore ju inte så kul att motera allt orginal och sen skifta igen:`/

Motager gärna tips!

Mvh

[Thelin]

allt hänger på hur mycket dom orkar bry sig, personligen skulle jag inte åka in med annan turbo/grenrör, risken är stor att du åker på reg? besiktning. hade en kompis som byggde om sin saab 900 turbo (430hk) den gick igenom så länge han hade den men killen som köpte bilen åkte dit på sin första bes

[erikwallgren]

Man blir jäkligt skillad på att släng i och ur turbogrenrör efter några besiktningar. Tillslut kan man gö det i sömnen
Jag har tillverkat några specialverktyg så det ska gå snabbt och smidigt jusst på min kärra.

[lyyski]

Det låter inte alls kul,
Får se hur man gör, Kan man inte göra någon lätt omreggning så man kan få "motor utbytt" på pappret? Så nästa gång kan bli lättare?

Mvh

[Thelin]

finns väl ingen "lätt" omreggning längre? tror allt går igenom sfro..och då får man räkna med minst 5-6 tusen...bättre fixa till nån besiktnings setup och byta med.....eller ta med en stooor flaska whisky till bes-mannen

[lyyski]

Haha, Stor flaska whiskey, ´Han skulle klunkat den i ett nafs innan kan kontolera bilen;) Haha,

Ja får föröka göra mig en simpel besiktnings setup,

Är det så alla gör med 6-700hk i en gammel volvo?

Det simplaste hade varit att åka in utan turbo, tror du dom hadde reagerat på det?
Och va hade dom sagt om man kom utan på en turbobil?

ändrade lite i rubriken, lägg gärna upp bilder på era motorrum ni fått igenom, Ja har en volvo 940 så vore bra på just den modellen, Eller egentligen vilken gammel volvo som hälst.

Mvh

[Thelin]

Min bil bes inte alls pga av diverse andra ändringar ...men säg att du skulle få tag i ett orginalgrenrör + turbo....sen fixa en adapter till ditt avgassystem som jag antar e större än 2,5" .sen är det väl bara fixa en mapp som funkar hyffsat. borde ju inte va så mkt jobb....om du ändå kan tänka dig montera bort turbon och bes endast med extraktorn.

Men det måste ju finnas fler folk här på sävar som åker i manliga 740/940?? som också borde ha det här problemet tycker jag

[lyyski]

Problemet med min bil är att den ska gå varjedag så besiktning är ett måste,

Ja man tycker ju folk här på forumet borde ha en del kött på bena med besiktning med trimmad motor i just 7/900.

Jadu jadu, Får knåpa ihop någon smidig lego byggsats om inget annat;)

Mvh

[Dennis Öhman]

min gamla röda 940 med extraktor grenrör med högmonterad turbo gick igenom, motorn var tät och fin sa besiktningsmannen och log
När han kom in efter provkörningen sa han att den var lite hetsig efter 3000rpm

[lyyski]

Känns som det är ren tur man går på?

Min turbo kommer ju inte sitta mycket hörgre en vad orginalen sitter, Men den kommer ju synas betydligt mer;)

Grenröret kommer byggas som ett "U" ungefär,

Men men, Får försöka att skippa allt bling bling, Och köra svarta slangar, m,m

Ivärsta fall får de bli reg besiktning,.

[Dennis Öhman]

Jag hade stort öppet pipercross filter och en massa blå siliconslangar
Besiktningsmannen sa att det såg bra gjort ut. Det viktiga är väl att allt är rent torrt och snyggt gjort och inte en massa sockerbitar och najtråd

[Deztallica]

Jag hade stort öppet pipercross filter och en massa blå siliconslangar
Besiktningsmannen sa att det såg bra gjort ut. Det viktiga är väl att allt är rent torrt och snyggt gjort och inte en massa sockerbitar och najtråd

Precis så tror jag det är. Dom släpper nog igenom mycket på utseende. Är det rent och fräscht och proffsigt gjort så har man iallafall mycket bättre odds. Men man spelar nog fortfarande lite rysk roulette, så jag tar alltid det säkra före det osäkra och flyttar tillbaka så mycket som möjligt. Just nu är det inte mycket men blir ju bara mer och mer.

Han som besiktade min bil var rättså ung, sa att det var snyggt gjort, provkörde och frågade :
"Vad laddar du egentligen?"