Worlds Fastest Commer...

[Toni]

Och så till bakfjädringen som krävde en hel del testande innan alla vinklar blev rätt.
Pushroden trycker på en trekantig platta (10mm tjock) som är lagrad i övre och nedre rambalk och trycker slutligen på fjäderbenet som ligger nästan vågrätt.

[Perra.S]

Fränt bygge! Kommer följas..

[kte699]

Kommer att bli sjukt intressant att följa!

[Husse1]

Riktigt j-a nice!!!!!!!!!!!
Kommer att följas.

[jonas landin]

kan inte göra annat än att hålla med tidigare talare!
riktit rolit mä alla udda-byggen ssom dyker upp!

[alfa danne]

Skit coolt bygge, lycka till!!

[subw000fer]

Asballt!
Något liknande det jag drömmer om med en gammal IH pickis/loadstar någon gång.

Rocka på

[Toni]

Tackar o bockar, men det är långt kvar.

En liten avstickare.
Jag ville ha ett engelskt hjul, men tyckte inte att två dörrsidor var tillräckligt skäl att investera flera tusen ett.
Så jag hittade en jänkare som byggt ett själv och tänkte, kan han, kan jag.
http://www.roddingroundtable.com/tech/a ... wheel.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Så jag byggde ett.
Funkar skitbra och är inte så jättesvårt att jobba med. Ett par blåklämda tummar sen kan man någorlunda.
Lagren jag använt är båda NSK.
Det stora heter 6315Z och har YD 160mm och ID 75mm.
http://www.kml-bearing.com/products/bea ... d=01010205" onclick="window.open(this.href);return false;

Det lilla är urplockat från en lagerbock och har beteckningen UC206. YD 62mm, ID 30mm.
Det finns två varianter av det, ett med och ett utan spår i lagerbanan. Används bl a till gocartbakaxlar. Se bara till att få en med kulor i, jag fick först ett som var glidlagrat. Nååååågot kämpigt att dra runt!

[Toni]

2009 blev det flytt till nytt garage.
4,5 i takhöjd, värme, ljus, el, toalett, kök... Tyvärr trycks vatten upp genom betonggolvet varje gång det regnar, men det är skönt att man slipper torr hud...







Chassiet börjar, pinne för pinne, komma närmare SFRO1.
Huvudbromscylinder från BMW (nu bytt till Ford) orginalpedaler, handbromswire från Opel, växelspakswire från styrpulpetsbåt, Audikylare med dubbla fläktar från Nissan, Volvo bromsfördelningsblock, VW Golf bromsreduceringsventil, handbromsmekanism från Mercedes med hemmagjord spak o cykelbromshandtag mm, mm.
Ja jösses, de började kalla mig vid förnamn på skroten (Returbilen)!!!





Här skymtade oxå framfjädringen som via pushrods vrider VW Caravelle torsionstavar = ställbart









Mina "fans"








Hemgjorda bromsrörshållare

[Thed_J]

Jag gillar alla udda lösningar. Verkligen inspirerande och snyggt byggt.

[silversurfaren]

Underbart bygge,gillar dina finurliga lösningar ,man kommer långt med rondell,ang engelska hjulet så köpte ja ett "äkta kina"(man får det man betalar för)röret till undre hjulet va orunt o glappt ,så med facit o alla ombygg så skulle man gjort som du o byggt eget,kämpa på,den här längtar ja o se färdi

[Lukemeister]

Jösses Amalia! Detta är ju helt underbart, fantastiskt! Själv har jag drömt ihop säkert hundratals brutala och knäppa byggen i huvet sen 10års åldern - men knappast varit på väg att genomföra ett enda!

Eloge till dig Toni, konceptet är klockrent!

[Toni]

Lukemeister, jag vet hur det är!
Jag lär ha sagt till morsan när jag var 5 år att när jag blir stor ska jag bygga en bil.
Nu gör jag det och är 58...

Aldrig för sent för en lycklig barndom

[jonas landin]

hur ligger bilderna tidsmässigt?

[Toni]

Jag började bygga i september 2007 och de senaste bilderna ni sett är ca 1 år gamla.
Lite till har hänt, men det är otroligt hur många smågrejor det ska finnas på en bil...!
Uppdaterar mera sen...