Monte Carlo 25:1e

[Andreas Arthursson]

Ja självklart hade jag avgastemp på alla cyl. Fick kompensera 8% som värst med edelbrock orig insuget. Nu har jag 3% för att få jämn avgastemp.

[Jens Gustavsson]

ok hur mycket skiljer det i temp utan korigering ungefär? vilka cylindrar gick snålast och varmast?

det är ett annat grenrör nu också, det kan ju ha ändrat lite VE mellan olika cylindrar också?

[Andreas Arthursson]

Fortfarande samma grenrör sen förra bromsningen. De bakre gick lite snålare med detta insug, men de främre gick snålast med orig insuget.

[Andreas Arthursson]

Nu är motorn isärplockad och ihopmonterad igen. Leakdown är perfekt och lager är perfekt. Även allt som strulat inne i motorn förut är tiptop:)
Fyfan va skönt..

Nu ska den i bilen!!

[Hans K]

trodde du körde på metanol!

[Andreas Arthursson]

Nej nej jag åker vanlig racesoppa.

[Hans K]

Hm är inte ett rekord med Bensin i Sverige?

[Kadett4wd]

Fortfarande samma grenrör sen förra bromsningen. De bakre gick lite snålare med detta insug, men de främre gick snålast med orig insuget.

bra å se vad små moddar kan göra på insugssidan,, med avgassidan =)

Grattis till effekten.. hoppas du skiter på dig i sommar då det bär iväg

[Andreas Arthursson]

Här kommer film från bromsningen. Notera färgen på grenrören även fast de är coatade:)
http://www.youtube.com/watch?v=3JVNAHg8oNE" onclick="window.open(this.href);return false;

Fick hem våra 4-hjulsvågar idag och passade på att väga bilen. Den väger långt under 1090 kg som är minvikt så den lär viktas på något bra sätt i skuffen.

[Andreas Arthursson]

Nu är det inte mycket kvar på bilen!



Sjukt att det blev så fullt i detta gigantiska motorrum..





En bild på min nya Hughes pro-mod powerglide.

[norrback]

ser bra ut!

/Andre'

[Hans K]

Fy fan vad snygg blev med den färgen!

[Andreas Arthursson]

Nu är det inte mycket kvar. Ska pilla med chassieinställning ikväll..

[Kadett4wd]

Fan va GôTT

[mattias]

Ser brutalt ut! Blir det Kjula eller var blir det premiär-körning?