M535 e28 Just Turboshit. 744whp/926 nm.

[Ecke]

Jaha då var den bromsad igen på umeå-gatbilars träff 744whp 926nm. vridmax vid 4700rpm slir slir

[Christian L]

Jävlat awesome! Grattis

[Patrik Axelsson]

Grattis,, det var grymma siffror.
/Patrik

[gasekke]

grymt med vrid i bigblocken , kom de sista 100+hk pga fjädrar o "småfix" eller ngt annat ändrat?

[peppe]

Sist så skicka vi ju packningen i omloppsbana vid 1.6 bar och inte så höga varv, det vart då 600whp något. Så typ 2.000 rpm till och 2 hekto ladd är skillnaden.

Synd att bänken gick varm, för det finns/fanns mer effekt att lirka fram, lite till iaf... Men turbon, vad tror farbror Robban, ganska nära att vara i botten?

Och självklart det du säger, motorn var nu i ordning...


Grattis Ecke! Den slirar ju som fint, haha. Du kommer inte ha råd med däck



Mvh laddtryckstyrningen...

[Christian L]

Fan va snyt jag sponsrar me däck om de är de de hänger på men då ska jag åka;)

[robban]

Skulle tippa att det är kvar 40hk i turbon kanske

[Ecke]

Hehe robban 044:orna (an) är underskattade

[turbostefan]

Ser ut som jag blir frånåkt nu . Vad kör du med för toppackning?

[Jens Gustavsson]

imponerande ecke fina bottendelar i de motorerna

[Ecke]

Tack allihop..
Stefan det är en vanlig elring och oringat, har limmat packningen och dragit med arp toppen är även den riktplanad.

[SaypaY]

Här är en film från din burnout på Wheels N' Smoke

http://www.youtube.com/watch?v=UOhLwJSnV0o" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pimplaren]

Garanterat den bäst låtande m30n på länge??:)

[mattias]

Erik vet hur gummi ska brännas!

Grenröret blev fint, jag tror det bidrar en del till sången från motorn.

[Pimplaren]

Jag vill se lite mer film på aset