Ogges t6 turbo, numera evo bygge

[ogge]

idag så blev det lite mysmek bara .. var så jäkla trött.
blev att fixa soppaledningar, insug spridare å hela den biten.
fyllde på med vatten i kylaren med .
så nu skall ett avgassystem ordnasupp med mera..

lär ligga på lite för sommaren är ju redan här.
kan ju inte vara utan slirbil i sommar

[G.Nauta]

Riktigt väl! Ser lite manligt ut med den lilla turbon under huven!
Jag har saknat en sladdbil länge nu, kanske dags att få fingret ur och ta tag i bygget...
Frän bil, hoppas på massor effekt nu.

[ogge]

G.nauta
tackar. hehe
ja det suger när alla andra polare är ute å åker plus att den jag hade skar. haha

[ogge]

sådär. ska försöka ordna fram bilder. har varit dåligt med sånt..
men nu är motorn i bilen och nästan allting är klart med.. så när som avgassystem sprutet och soppa pumpar bara.

så i mot nästa helg borde den startas upp och provköras !

[ogge]

då var det dags för lite bilder igen här.
har gått segt i veckan men tryckrör å trigger fäste kvar för uppstart å sprut.. allt annat är klart.
saknar dock soppapumparna som jag har beställt men skall vara skickade idag.
i mån om tid ock att jag inte tänker kosta på skiten något mera ännu så ställde jag mig och svetsade om intercoolern jag
hade låg med anslutningarna på samma sida .
blev helt oker tror jag.. passar iaf på bilen.
sen viller jag inte svetsa om insuget för att få dit gasspjället heller så fick bli en special lösning på de med dubbla silislangar och så också...
funkar gör det iaf .
kanske startar om man har tur i helgen men ska inte ropa hej förån jag är över ån

skarvad kardan med i allt

[ogge]

då vare dax för en update. bilen är uppstartad för någon dag sen å nu har vi ordnat så den funkar på tomgång med mera.
sen blev det en provkörning innan vi ska på race i morgon men då träffade vi på pappa polis
men snälla som dom är fick vi åka hem .
tror inte dom hajja va r de var
http://www.youtube.com/watch?v=sTpvIJJZnWY" onclick="window.open(this.href);return false;

[ogge]

dagen slutade bra med lite mappning upp till 1.1bar. bilen känns seg. men vi ska kolla tändningen och lite mera innan vi kör nästa gång så ska vi närma oss 2.5 bar :)
Dagen slutade med lite launch på 1an å smeta i 2an med värmare.
Sen tryckte jag i 2an och sedan launch, 6000rpm å 1.1bar ladd vilket resulterade i mindre bra.
Kardan å bakvagnsbrygga gick åt i denna smäll.
bara å laga då men 740in bakvagn suger verkligen kula !

[ogge]

då var bakvagnen lagad och provburrnad.
vi ska köra mera imorrn å kolla men höll 3 starter på 2an helt otroligt . har aldrig någonsin hänt!

[Nicklas Eriksson]

har ni gjort en egen nolla för tändningen eller gått på markeringen på plastkåpan vid kamdrevet?

lärde mig i helgen att volvos vitmotorer ska man verkligen inte lita på plastkåpans markeringar. vi satte en gängstång på ett plattjärn och satte ner genom tändstiftshålet. gjorde vred motorn mot stoppen från ena hållet, markerade på svängningsdämparen, vred tillbaka motorn åt andra hållet tills det stoppade igen och markerade igen, sen mätte vi ut mitten mellan de två markeringarna. Jag hade följt nollan på plastkåpan vid kamdrevet tidigare och det var det ca 10 grader (!!) fel mot verkligheten.

[ogge]

nolla ettans cylinder i topp och gjorde egen markering på remskivan.
kollar man markeringen på kåpan så står 1an cylinder ca 3cm ned i cylindern

[Nicklas Eriksson]

kollar man markeringen på kåpan så står 1an cylinder ca 3cm ned i cylindern

helt fantastiskt

Kan vara svårt att nolla med cylindern i topp, kan skilja några grader iom att kolven nästintill står still när den vänder. Bättre att ta två markeringar från var sitt håll och sen märka ut mitten.

I övrigt så är det bara tummen upp!

[ogge]

indikatorklockan ljuger inte

[Nicklas Eriksson]

indikatorklockan ljuger inte

[ogge]

sjuukt tråkigt med det ena efter de andra som rasat..
skulle göra en mer eller mindre promodd burrn på 2an för en granne..
varvar på den på 2an sackar låter klent.. (hx60 laddar då inte snabbt)
golvar pedalen å launchar lite. 6500rpm @ 1.5 bar å dumpar pedalen.

[Erikk]

Biljävel