Da var bilen nede på bakken igjen Å NÅ er jeg fornøyd med maks senk Fortsatt 3-4cm fjøringsvei igjen på de siste bildene Ser også at det jeg gjorde med nedre bærebru bak fungerte som tenkt Det er forresten 5,5cm klaring mellom bakken å motor traversen, men det her er jo med ribba kjerre.
Henta meg en coil jeg tenkte å se åssen passa på 16v toppen istad. Også fikk jeg dreid til noen distanse hysler sånn at jeg får sjekka hvilke spacere jeg kan og må ha
Også fikk jeg så klart slått i et par lange bolter å hengt på caliperne og prøvd meg fram litt med forskjellige bredder på spacere ;D
Kan trøste dere med det at den er langt fra dårligere kjøre egenskaper på den når jeg er ferdig enn det er orginalt. Bakke klaring forsvinnger, men bilen skal bli kjørt på bane uansett..