Danne's - 855 t5-r

[Danne^^]

Håller på med en 855t5r som i slutet av sommaren bestämde sig för att göra så här:



Så när staken kom ut ur blocket kändes det som att då ska det bli värre doningar, så jag köpte mig lite bra att ha saker.

Ny motor en b5234t5 (ska borras till 81.4 öd)
Nya modellen av t5kolvarna
H-profils stakar 143mm
Lätta veven
Glt Kammar
2st 044or

Det som ska köpas in nu under en snar framtid är:

Turbo: Hx35a
Spridare 1000cc
Större lmm hus om det inte blir ett v.e.m.s
Coilovers
och lite mätare och krafs men det är inte det viktiga.


Bilen såg ut så här innan den flyttades till garaget:






Sen lite bilder på kolvar och stakar:





Mitt Effekt mål med det hela är att få ungefär 450-500hk på hjulen på bf 98 som ska vara mycket användbara.

Kommer inte bli så tätt mellan uppdateringarna iom att jag har 7mil till garaget Men när det blir uppdateringar blir det stora uppdateringar istället.

Mvh: Daniel

[Erik N]

Förra fredagen revs nya motorn och block, vev lämnades in på piteå motorslip för borrning och kontroll av vev så det börjar rulla på iaf

[Danne^^]

Blev en liten ändring på turbo sidan blir en t04e som får leverera laddtryck och den dök upp på posten idag.

här kommer en bild.

[jokkepettersson]

tycker att de inte händer så mycke hära!

[Danne^^]

Nee du har rätt jocke det händer inte så mkt motorn är borrad och klar iaf. Visade sig att veven var skev så jag har jagat reda på en till vev (Lätta modellen) och lämnade in den till Piteå motorslip i måndags så han får kika över den. Så snart ska man kunna smälla ihop motorn iaf.

Har blivit lite nya saker under tiden iaf.

Ny turbo


Grenrörsdelar, tack grenrör.se



Bränslepumpar (044'or)




Sen så försöker jag få tummen ur och beställa tryckplatta, koppling, intercooler, spridare och lite krafs men vet inte riktigt än vad jag ska köra, nån som har tips?

Ska även försöka spåna på nått bra styrsystem

[E.Hansen.]

Sachs 707-platta och R-lamell.

[Danne^^]

707an ska dit men då är det bara lamellen kvar vill ju ha körbarhet men endå effekt, har sinter sen tidigare och det är självklart inget behagligt i en bil som ska användas hela dagen. Vad pallar en r-lamell?

[uptrading]

Du bör montera en Quife diffbroms om du vill att lådan ska hålla, sen blir det mycket roligare att köra bilen också. R-lamellen håller till den effekten du angivit, åtminstonde med gatdäck.


Ulf

[Danne^^]

Ja en diff är ett prio men kommer att bli när motor och sprut är ihop. Har tänkt efter att iom att det ska bromsas ur allt som går så blir det koppling och spridare som pallar för det. Nu blir det att beställa spridare och koppling och börja kika på intercooler kl's modelanpassade blir det inte så om nån vet nått som passar så får ni gärna dela med er.

[Danne^^]

Då var ett sprut inhandlat och det blir ett styrsytem som är utvecklat av PelleW här på forumet mer att läsa om det finns i denna tråd: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=16&t=56716" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag tror att detta kommer att funka bra iom att det har mkt funktioner och verkar vara riktigt användar vänligt. Kommer att bygga en egen härva på jobbet som ska vara 2 delad med en ip65 klassad kontakt i torped väggen som underlättar vid skruvning och eventuella lyft av motorn.

[strandberg]

Blev det en hx35a ändå? nån aning om hur effekt kurvan ser ut på den motorn?

Funderade på hx35an till ett rödblock men nu är det t5 som gäller och fortfarande sugen på 35an!!

[Danne^^]

det blev en hx40 fick ett bra pris och lite övertalning .. Vet inte hur kurvan ser ut men jag tror det blir en fin kurva med hyfsat tidigt ladd.

[Danne^^]

Idag dök sprutet upp, och allt ser väldigt gediget och bra ut. Bra finnish på lådan och allt, jag är mycket nöjd med köpet så nu ska jag börja på en härva.