Bilen startar ej (Motec)

[Henrik Andersson]

Har ingen annan com-kabel. Har kollat inställningarna på laptopen för comport och allt är som det ska.

Har inte fått upp några felmeddelanden eller liknande. När jag kopplat in com-sladden händer ingenting.

När du ska koppla upp dig mot ditt M48, måste du gå in i systemet och koppla upp dig eller kopplas det upp med automatik när du anslut com-sladden till laptopen?

[Henrik Andersson]

Vart på Motecs hemsida kan man hitta el/kopplingsschema? (underlättar vid felsökning).

[Mattz Larsson]

Du måste starta motec program varan i datorn och sedan välja adjust eller någont sådant.
Har fel dator med mig nu så jag kan inte kolla vad det står men det syns ganska tydligt vart du skall gå.

Mattz

[Mattz Larsson]

http://www.motec.com/downloads/downloadsappdrawings/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Henrik Andersson]

Du måste starta motec program varan i datorn och sedan välja adjust eller någont sådant.
Har fel dator med mig nu så jag kan inte kolla vad det står men det syns ganska tydligt vart du skall gå.

Mattz

Adjust känner jag igen, vill minnas att när jag klickar in på det får jag fram alla olika mappar som jag har.

[super7]

När du startar programmet och kommer hit

Trycker du enter

Då bör det se ut så här


Nu sitter jag på en stationär dator och inte ansluten mot boxen, därför står det
ECU NOT Connected i övre högra hörnet, när man har kontakt med boxen står versions nummret på boxen där.

[Henrik Andersson]

Det ser precis likadant ut på min dator. När jag sen klickar på Ajust kommer det fram en röd ruta med texten "Warning, ECU is NOT Connected, Change will only be made to the current file".
Trycker jag sen Enter så kommer listan på alla mappar upp.

Jag har hela tiden haft kabeln mellan dator och ECU inkopplad.

Se om jag kan fixa upp bilder senare...

[super7]

Kom att tänka på en sak....styrs bränslepumpen via Motec:n? för om den startar när du vrider på tändningen och går nån
sekund så funkar ju boxen lite i alla fall.

[Henrik Andersson]

Vet inte om bränslepumpen styrs via Motec:n. När jag vrider på tändningen så låter pumpen i alla fall. Och dash logger:n fungerar i alla fall som den ska.

[Henrik Andersson]

Så här der det ut när jag klickar på Adjust:



Trycker jag sen på Enter kommer detta fram (olika mappar):



Man behöver inte han någon typ av inloggning/kod/lösenord någonstans för att koppla ihop dator/ECU?

[Steve]

Har du kollat så du iaf har + och - till boxen?

[super7]

Man behöver inte han någon typ av inloggning/kod/lösenord någonstans för att koppla ihop dator/ECU?

Tror man får en fråga om boxen är krypterad, kan kolla vid tillfälle.

[Henrik Andersson]

Har du kollat så du iaf har + och - till boxen?

Det ska finnas. Men ska mäta igen i morgon.

[Henrik Andersson]

Man behöver inte han någon typ av inloggning/kod/lösenord någonstans för att koppla ihop dator/ECU?

Tror man får en fråga om boxen är krypterad, kan kolla vid tillfälle.

Vore kanon! Datorn jag har har aldrig varit ihopkopplad med ECU:n förut. Kanske därför de inte får kontakt?

[Mattz Larsson]

Om boxen är lösenords skyddad så kommer det upp en fråga om lösen ord.
det du får upp på skärmen dyker upp när inte datorn har kontakt med Motec:en.
Det händer tex. när man inte har slagit på strömmen till boxen eller inte har com sladden i.
Kolla om du inte kan hitta en ny kabel. Har du en RS232 till usb övergång?
Om så är fallet är du säker på att du använder rätt com port min dator brukar fara och dumma sig
då jag använder en sådan till min logger.
Sedan kan du ju prova att koppla upp dig mot dash logger:n för att se om det funkar så kan du ju utesluta datorn.

Mattz