Dannej Volvo 745 drifting projekt

[Göte]

Mycket stiligt bygge!

http://www.kallebacksmotor.se/

Vems motor är det som vi ser längst ner? Hm...

Mvh.

Ja det undrar jag med? För dennej's verkar det inte vara...

[sonfrabest]

Mycket stiligt bygge!

http://www.kallebacksmotor.se/

Vems motor är det som vi ser längst ner? Hm...

Mvh.

Ja det undrar jag med? För dennej's verkar det inte vara...

Ojsan hoppsan.
Letade efter "rallystolar" till projektet och fick se motorn och drog slutsatsen att det bör vara dannej's då den var himla lik vid första blicken, ärligt så kollade jag inte så noga

Mvh. Sonny

[nilsan]

Nä den motorn sitter i en 240.
mvh Daniel

[dannej]

Plenumets stavfel korrigerat och pulverlackat




Turbon också pulverlackad




Magnet i oljepluggen




Backventil till vevhusventilationen ombyggd för minimalt öppningstryck




Vevhusventilatioen dragen




Vevhusventilationen indragen i avgassystemet, förhoppningsvis så kommer
avgaserna att ge självdrag i vevhuset

[peppe]

Det där var fan rätt smart, låta avgaserna dra ut vevhusventen. Tåls att tänkas på.

Dock blir det ju lite kladdigt där om man skulle råka skjuta något så man får laddtryck ned i vevhuset.

[dannej]

Dock blir det ju lite kladdigt där om man skulle råka skjuta något så man får laddtryck ned i vevhuset.

Är luft kladdigt?

Jag tror inte oljan trycks förbi oljefållorna, men hur som helst så om jag knäcker en kolvring så skiter jag i om avgasystemet blir kladdigt, det kostar bara en bråkdel av maskinen.

[peppe]

Dock blir det ju lite kladdigt där om man skulle råka skjuta något så man får laddtryck ned i vevhuset.

Är luft kladdigt?

Jag tror inte oljan trycks förbi oljefållorna, men hur som helst så om jag knäcker en kolvring så skiter jag i om avgasystemet blir kladdigt, det kostar bara en bråkdel av maskinen.

Luft kan vara fuktigt

- Har du oljefållor e.t.c. så går det ju ypperligt. Trodde du pinkade rakt ut i avgasystemet

[dannej]

Luft kan vara fuktigt

- Har du oljefållor e.t.c. så går det ju ypperligt. Trodde du pinkade rakt ut i avgasystemet

Syns inte det på bilden? Original samt en modell V8.

[peppe]

Jupp, om man tittar på bilden och inte bara scrollar förbi till texterna

[Rogga]

Fan va fint bygge detta är!!

Följer detta bygge

[Kadett4wd]

jag vet inte om du har det.. såg lite luddigt ut..

men på äldre volvo pulsair system så kan man ta en sådan 'backventil' och använda vid sånt här vevhusventilations bygge..

principen används på många junkare.. (vacu pan)

[dannej]

jag vet inte om du har det.. såg lite luddigt ut..

men på äldre volvo pulsair system så kan man ta en sådan 'backventil' och använda vid sånt här vevhusventilations bygge..

principen används på många junkare.. (vacu pan)

jo jag fick sådana backventiler till vevhusventilations kittet, men jag tyckte det va alldeles för mycket mottryck (öppningstryck).
är det mottryck så kan man ju likagärna dra ut ventilationen rakt i atmosfären och skippa backventilen

[dannej]

Downpipen lindad i bandage




Wastegate downpipen klar, fattas bara avgasbandage




Ändröret av diskret modell




Lite elektricitet installation till bränslepumparna



Mycket kablar blir det, blev faktiskt rätt på första försöket

[mattias]

Snyggt som vanligt, tokigt nog var det jag fastnade mest för att du har samma uppfattning som jag om hur man bör ha ändröret på avgassystemet. Det passar iof bara på vissa bilmodeller, det här ser helt rätt ut.

[j björk]

Det ser ju som sagt var snyggt ut, blir nog jäkligt bra!
Jag reagerade lite på elen bara, ett antal reläer, bara svarta kablar och kabelskor till alltihop..
Inte så kul att börja riva i om det blir något strul någongång..

Det borde väl gå att få tag i sådana kontaktstycken som man brukar få med till elsatser till extraljus?
Eller något liknande.
Det blir ju rätt mycket roligare att både se och pilla med i så fall, när man bara kan dra ur och trycka i reläerna

(Ps. håller med om slutröret! Ds.)