m50 med vag spolar får ingen gnista

[pejo99]

hej där.
har en bmw m50b25 motor med megasquirt 1 V3.
har monterat i orginal spolar och har fått bilen att starta men mapp firman rekomendera mig att stoppa i vag spolar med tändsteg.
tror dom heter 115 något. skulle koppla
stift 1 ström
2 jord
3signal
4 jord.
har ändrat dwell runntime till 2.0ms
och spark output inv NO.
men får ingen gnista ändå.
är de någon mera inställning man ska göra?
bilen gick ju med orginal spolarna.

[jol]

Det är lite olika beroende på bokstäven efter 115, kika här

http://www.msextra.com/forums/viewtopic ... 94&t=43511" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.msextra.com/doc/ms1extra/Ign ... .htm#cop30" onclick="window.open(this.href);return false;

[pejo99]

där har vi svaret. från min box jordar den spolarna som signal. mina spolar skall ha en 5V signal för tändning.
hmm fick man mera att fundera på. någon som vet hur man löder ev om i boxen om de finns att löda om i någon pin till 5 volt?

[Grusbusen]

Kanske en fråga i fel riktning, ursäkta i så fall. Men vad är skälet till att byta org. spolarna, monster effekt?
VAG spolarna ger bra energi men är relativt känsliga för överhettning iom deras inbyggda tänsteg.

Mvh/ Filip

[Erikk]

Standard m50 bosch-spolar klarar iaf över 800whp så det känns rätt dumt att montera andra.

[pejo99]

Ja de va de åxå. Dom va på 700ohm så dom skall jordas som signal men de fungera inte med Ms boxen ändå. Så de fick bli en riktig wastefire spolen.

[pejo99]

Lyfter tråden igen. Har du byggt om boxen för vag spolarna hos modifiera och han har kört allt i simulator. Men jag får ingen gnista. Har dragit ihop alla signal jord till en kabel om de kanske har betydelse?