635csi turbo! Till salu!

[erikjakan]

Fick hjälp av min gode vän Lasse att blästra mitt insug så jag kunde lacka det!


Direkt när lacken börjar skrynkla sig, Metoden för att få det bra, 2-3 jämna lager med 5 mins mellanrum, sen addera värme med en byggfläkt!


Resultatet!








Ventilkåpan fick sej en omgång också, kommer mer bilder på ombyggde vevhusvent där sen!


Adaptrarna till bromsarna är klara!


MVH Erik

[gottlieb]

Jag förstod inte hur du gjorde för att få till lacken så snyggt på insuget.kan du ta det en gång till?vad är det för lack du använder?djäkligt snyggt bygge förövrigt.

[7aan]

Du får fan bjuda på ett åk när den är klar sen asså

[erikjakan]

Jag förstod inte hur du gjorde för att få till lacken så snyggt på insuget.kan du ta det en gång till?vad är det för lack du använder?djäkligt snyggt bygge förövrigt.

Steg 1: Blästra

Steg 2: Se till att det är ca 23 grader varmt där du ska lacka.

Steg 3: Spraya 2-3 tunna lager (färgen är rinnig som fan) med 5-10 minuters mellanrum.

Steg 4: Tillsätt värme med en byggfläkt tills allt skrynklat sig, ca 1-2 timmar!

Edit: Plastikote är tillverkare och den finns att köpa på Hansen Racing!

Åkturer kostar 25:- stycket

[erikjakan]

Mina efterlängtade bromsadaptrar har kommit!



Testmonterad fram!



Såhär sitter oket nu!


Bak, ja det är lite tight för absgivaren, men det går!




MVH Erik

[fugazi]

... Åkturer kostar 25:- stycket

Går dom att köpa på Ticnet eller, och isf NÄR???

[erikjakan]

Jahapp, har vart mycket på jobbet på sistone men lite har jag lyckats åstadkomma iaf..

Ny ventilkåpspackning på plats!


Vevhusvent, dubbla AN12, tanken är att dra dessa till en catchtank och sen vidare till turbon, måste vara stängd vevhusvent för att kunna reggas!






Oljekylaren har fått slangar och blivit monterad!





MVH Erik

[Henka_]

Propert. Fundering, regga den? Kommer du alltså regga den med turbo M50 maskin? och hur är de möjligt?

[j0jje]

Antar att han tänkt köra på ombyggt fordon?, e85 konverterad ska man kunna regga med turbo på motorer som inte haft det från början och då gäller 200hk/1000 kg, antar att denna väger in en bit över 1500kg? alltså tillåts minst 300hk och det ska väl gå att få fram om du håller dig till 0.5 i ladd eller nåt och lååg tändning, kanske rent måste dit med nån slags restriktor vid bromsning? typ ett 45mm hål före spjället i tryckröret

Förövrigt mkt trevligt projekt

[Henka_]

i see... det var ju något att ha i åtanke =)

[Filaren]

Ser bra ut
Men är inte turbon lite för stor för regga med

//Andreas

[J00r]

Häftigt nanting:) Hur stor downpipe/avgas har du?

[erikjakan]

Tackar!

Avgas och dp är 3,5" resp 4".

MVH Erik

[erikjakan]

Bromsarna är nu monterade runtom för gott

Såhär blev adaptern fram, svetsade på en plåt för mer styrka.


Näst på listan är vevhusventsbox, här ska det sitta!


MVH Erik

[erikjakan]

Har snickrat en vevhus catchtank, den är gjord i durkalu med räfflorna inåt!

Det sitter diverse stående plåtar och skott för att oljan ska ha nåt att fastna på!

Uttag för filter vid strippenkörning och återcirkulation för gatan!




Test


Lackat o klart!