Projekt hysterisk seven inlett! Behöver framvagnshjälp!

[jonas landin]

Tackar för tipsen, har läst runt lite mer nu och har väl kommit fram till detta:
Camber: 1-2*
Cambergain: ~1*/35mm
Caster: 6-10*
Rollcenter: 50-100mm(viktigast att den inte flyttas)

Övre länkarm 2/3 av den undre(kan bli svårt med vår breda botten)

Kommer troligtvis ha en rideheigt på 70-90mm och göra "flerhåliga" fästen för både övre och undre länkarmarna i bilen!

Vad tror ni?

Gustav: vad tycker du om "ritningen" på länkarmsjusteringarna? Materialval?

[Freewheel]

jösses
det här hade jag missat, trodde du gått i ide över vintern då inte 264an
varit så flitigt uppdaterad!
men det är nog bara jag som lider av vinterkoma
Tjusigt tempo grabbar
M.v.h
Nisse

[jonas landin]

Hehe, lite ide/idéartat e de väl!
Händer ju inte så mycket men det blir mycket tänkande!
260n är väl inte högst på priolistan nu, men det ska nog hinnas med lite pill på den också(ska byta till MS å regga med E85 mm)!

Ska slita loss axeln från 945an som står hemma ikväll så vi kan börja måtta dit den i helgen, har fixat ett B20-tråg också så vi kan måtta dit motorn å se hur mycket stag som får plats runt motorn!

Tar gärna emot tips på en alternativ bakände också, slipper gärna "blomlådan", men måste ändå ha plts för tank o batteri!

[jonas landin]

En bakaxel "löstagen":

[Karlskrona]

Fan vilken fart ni håller:) gott jobbat!!


http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

[W108]

Ulf Bolumlids "Seven" såg inte så pjåkig ut.

Hittade denna presentation när jag Googlade, från ett annat forum om det är ok?
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=3 ... 20fd08cef0

[Brandt]

Ballt bygge! Håller också på att funderar på en framvagn med 140 spindlar och 240 styrväxel, dock inte kommit fram till så mycket än.
Men detta har jag hittat hittills:

Finns färdiga "rodends" om du vill ha:
http://www.snowball.se/?page=webshop&ca ... product=62" onclick="window.open(this.href);return false;


Sen har du ju programet Casim:
http://www.superseven.se/Casim/casim_top_page.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
(Bara följa instruktionerna för att på nyckeln)

En lista med data på 140 spindlar till casim:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=3 ... 7d4561d703" onclick="window.open(this.href);return false;

Sen finns det ett "mekaniskt" sätt att räkna:
http://rotarytech.se/v-gh-llning/snordatorn.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Hoppas du har nytta av något iaf!

Blir nog ett ballt bygge.

[jonas landin]

Tackar för kommentarer och tips!
Angående "rodends" så tänkte jag tillverka liknande, fast ha invändig gänga i den och skruv enligt ritningen, men det kan ju gå att svetsa skruven på bussningen och köra med dubbla muttrar till justeringen, vill inte behöva lossa för att justera!
Kommer ha samma typ av bussning överallt på bilen(har ett gäng från mitt MG-bygge), det är en BMW bakvagnsbussning som är ganska bred och "liten", vilken gör att den är styv fast fortfarande gummi!

Angående tempot tycker jag inte det går så fort, har ju några mil mellan mig å lyyski(bygger i hans garage), så byggtiden är begränsad till helger som inte är uppbokade av annat, å den SKA ju vara SFRO1-besad och körbar innan sommarn, så när vi bygger får vi va effektiva!

[jonas landin]

Så hamnar motorn!

[jonas landin]

[jonas landin]

[Karlskrona]

Ser bra ut:)


http://Www.locost.bloggplatsen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

[jonas landin]

Tackar, går väl åt rätt håll iaf!

[jonas landin]

Tänkte jag skulle göra justeringar likt mattias och tegheims,
Bilder "stulna" från tegheims tråd:



Fast det blir nog M18x1,5.

Duger det med vanligt "bonnjärn" i långmuttern?
Tänkte ha 8.8, 10,9 lr 12,9 skruv, vad blir bäst?
Som ytterhylsa tänkte jag samma hydraulrör(30x3) som till resten av länkarmarna!

Angående brytning vid casterjustering så tror jag dom blir väldigt små, bygger ju självklart med "rätt" caster, justering sker således bara nån grad lr två för liksidighet!

Synpunkter på detta?

Tips på en skruvbar övre led som passar samt andra tips mottages tacksamt!

[Micke K]

Jag gjorde min caster justering med brickor på innre bärarms infästning 2st 5mm brickor på var sida om bussningen.
Då kan jag flytta bärarmarna +-10mm i bilen längdriktning gjorde så både uppe och nere samt både fram och bak.
Brickorna kan man byta ut mot tunnare om 5mm blir för stor justering.
Se bilder i min tråd en bit ner där jag skriver"Främre motorfästen under konstruktion
"
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=72080" onclick="window.open(this.href);return false;