Skillnad 16v marin topp vs vanlig

[Gren]

Vet någon vad skillnaden är på en 16v marin topp och en "vanlig"?
Ska laga en aq171 (16v 2.5l) med rasad kamrem och funderar att ta en vanlig 16v topp och sätta dit istället.
Undrar om den är bolt on eller skiljer det sig mycket på tex kanaler och förbränningsutrymme så det inte är någon ide. Tänkte slippa renovera toppen just nu.

[Erland Cox]

Vad jag vet är det ingen större skillnad och ska vara bolt on.

Erland

[Roger Berglund]

hör med Erik sandgren aka stövarn han har full koll på 16v topparna. har för mig det är lite trängre kanaler på Marin 16v toppen gämfört med bil toppen ?.

[Erik Sandström]

Beror på årsmodell, tror det är runt 87 eller 88 penta började använda sig av 1001262 istället för 1000533(2?), då är det endast ett extra hål i en avgaskanal som skiljer dem åt, annars har den tidiga 533:an lite större förbränningsrum med raka sidor istället för avfasade som 1262:an har. 532:an har även en längre delningsvägg i insugskanalen. Tror dock att skillnaden är minimal eller obefintlig prestationsmässigt om man skulle byta en topp med liiite lägre kompa och lite mindre kanal mot en med motsatta diton.

[Gren]

Tack för snabb och bra info kommer att bli en 1001262 då.

[Tommy Luhr]

Hojjta till om det är en topp med delning längre upp i kanalen på den toppen du tänker byta ut.
Är lite sugen på en sådan.
Perversa test på g

[Jens Gustavsson]

hej tommy vad jag har kommit fram till på de topparna med längre mellan vägg är att det inte finns nå mer flöde i dem än de vanliga bil topparna snarare tvärt om. men inte hel kassa heller men lite sämmre.

mvh jens

[rodieki]

Har en AQ171A i min båt och den är verkligen stark. Men den kommer verkligen till nytta om du sätter en duoprop på drevet. Jag gjorde det i fjol och jag behöver bara använda trimplanen när jag kör väldigt sakta.
toppen på en marintopp har en extra klack där termostaten sitter för den ska passa med värmeväxlaren. Så att det gäller att du renovervara den toppen du har nu om det går. Kan vara rätt svårt att få tag i en marin topp. Eller så specialbygger du ett nytt fast rör mellan värmenväxlaren och toppen för det röret behöver vara lite längre och brantare vinkel mot själva toppen.