Förstärka T5 block B5234T

[greendevil]

Tjenare.

Tänkte kika vad ni rekommenderar att göra åt T5 blocken för effekt över 600hk som planen är.

Fräsa i stavar & fräsa ur vevhus vent? Något som vet något företag i Stockholm alt närheten som gör det samt ca pris?

Fodra om botten går ju annars också men brukar väl sluta över 20 tusen i slutändan?.

Hade tänkt köra 81mm borr med nyare 90 veven, h-profil stakar andra kolvar.

Tacksam för råd.

Mvh

[Kenny Eriksson]

Glöm inte att chimsa mellan cylindrarna.
Jag har fått endel tips nyligen då jag håller på med en likadan maskin.
Råden säger att man på 2, 5l blocken alltid chimsar, stavar och fräser vev.vent......på 2, 3l blocken menar endel att man inte behöver stava alls under 1000hk. Exakta sanningshalten i vet jag inte, men jag kommer att göra alla 3 mod på mitt block.
Knacka ner bitar av bågfilsblad mellan cyllarna verkar funka fint.

[dundersmurfen]

Tycker det verkar skumt att cylindrarna behöver stöd åt det hållet. Kolven belastar väl åt andra hållet så att säga?

[Kenny Eriksson]

Beror nog på flera faktorer, cyl.tryck spikningar mm.
Såg svaga tendenser på mitt block nämligen...bromsat 329 hk men ägaren innan har åkt runt och svinat med för lite soppa (hade mont 465 cc 3, 8bar spridare men hade org btr och 3 bar soppatryck).
När jag ökade soppatrycket gick maskin som en dröm.
Närjag sedan mätte cyllarna i överkant syndes det tydligt att det vuxit på det du kallar fel ledd.
Jag skulle inte strunta i schimsningen.

[Kenny Eriksson]

[img]http://www.garaget.org/?car=331782&image=3314673[img][/img][/img]

[Kenny Eriksson]

[img]http://www.garaget.org/?car=331782&image=3317596[img][/img][/img]

[Erland Cox]

Här är lite bilder på ett fodrat block: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... 2&start=75
De nyare blocken har mycket mindre vattenkanaler och är mycket starkare.

Erland