Tillfälligt (?) stopp för E85 och turbo i ombyggt fordon

[therealpinto]

Det är som sagt riktigt surt och jag kan lova att känslorna inom SFRO också är upprörda. Samtidigt ska vi inte förlora hoppet helt ännu, vi väntar på besked och vi kommer inte ge oss så lätt. Jag räknar inte med att vi vet mer innan mitten/slutet av november dock.

När det gäller frågan om påbörjade besiktningar så har vi inom SFRO inte ens pratat om eventuell återbetalning internt. Det här är nog första gången så stora ändringar kommer så fort så det är en ny situation för oss.

Gustaf

[professorwinther]

Gäller detta endast om man byter till e85 och turbokonverterar en icke turbo motor?

Tänkte i mitt fall då jag har fått bilen godkänd med e85 och en äkta vr4 turbomotor. Drabbar det mig också när jag ska på regbesiktningen? Jag väntar ju bara på orginalpapprena nu för att kunna åka på regbesiktning.

[therealpinto]

Jag tror inte att det ska drabba dig. Frågan gällde i grunden E85 i kombination med förändring av motorn (byte av styrsystem, montering av turbo/kompressor).

Tyvärr är brevet från FBB lite oklart men så tolkar jag det. I ditt fall skulle du väl kunna välja att köra bensin istället, om du vill?

Gustaf

[TurboTeamSyd]

Finns det något vi vanliga människor kan göra? Tänker mest på namninsamlingar eller demonstrationer utanför Transportstyrelsens kontor ? . Eller det kommer troligtvis inte att påskynda något som vanligt

Mvh

[therealpinto]

Just nu tror jag inte det är läge att göra något. Vi kommer att höra av oss om det behövs någon form av manifestation...

Gustaf

[vwallin]

Tråkigt att det ska vara så svårt att få åka lagligt Tänkte regga nu i vår men det verkar som att man får fortsätta plocka av turbon vid besiktning.

[therealpinto]

Vi hoppas ju att det inte ska behöva bli så, jag råder alla byggare att avvakta ett tag till, tills det kommer ett besked. Innan dess är det onödigt att bygga om eller ändra sina planer.

Gustaf

[Evinrude]

Jag hoppas innerligt att det löser sig, det höjer ju onekligen nivån på de allra flesta byggena med dessa regler. Jag kommer att fortsätta och bygga för att kunna besiktiga, sen återstår det ju att se om det blir så eller inte.

[Kalkyl]

Har det hänt ngt positivt i frågan ?

Magnus

[therealpinto]

Vi väntar på att det ska skrivas ett protokoll eller liknande från det möte som besiktningsorganen och Transportstyrelsen hade i mitten av november. Innan det finns tillgängligt vet vi egentligen inte :-/

Gustaf

[therealpinto]

Igår kom besked från de två branschorganisationerna för besiktningsorganen. Stoppet hävs!

Transportstyrelsen har haft ett samrådsmöte med branschorganisationerna och har förklarat hur vi kom fram till tolkningen, så nu är vi äntligen överens igen.

Alltså är det åter okej att i ett ombyggt fordon som E85-konverteras, även ändra på motorn i form av att montera turbo/kompressor och byta motorstyrsystem. Samma krav gäller som tidigare, dvs man ska ha lambdareglering och katalysator och klara avgaskrav motsvarande en vanlig kattad bil.

Dessutom kom det en tydlig passning från besiktningsorganen om att det är viktigt att de effektintyg som lämnas är korrekta och seriösa.

Hälsningar

Gustaf

[David Herbertsson]

Kul att höra och tack för att ni lägger ner massa av eran fritid på detta!!

/David

[Kalkyl]

Mycket kul att höra
bästa julklappen garanterat
Tack för att ni finns för oss entusiaster

mvh Magnus

[jonas landin]

Pust!
Fan va gött!

[Jannek]

Skönt att höra .