Super Amazonen AWD Till Salu!

[Edis]

Gött, man får gratulera! Bra jobbat Filip!!

[Heggen]

Grattis grattis!!!

[* * * NXJ * * *]

NXJ

[MVA-Productions]

Fy f*n vilket tempo du har! Man kan ju nästan tro att du satsar på provkörning redan innan de ens hinner komma snö!
Riktigt fint jobbat med bilen måste jag säga.
Och grattis till avklarad SFRO1.

Mvh

[bmw02touring]

Återigen Hatten av och grattis, vilket jävla tempo.
Säger som tidigare talare, se nu till att inte tappa sugen utan bygg klart.

[NTCRS1]

Sjukt intressant!

[ljungqvist]

Intressant tråd! Fattar inte att jag missat det här bygget tidigare. Keep up the good work!

[Swahn]

Riktigt grymt bygge asså ! Tummarna upp !

[Grusbusen]

Tack allihopa!

Man får se till att man planerat och tänkt hyfsat klart så när man slipper stå och fundera/leta prylar
utan kan fokusera på byggandet när man väl kommer till garaget, då brukar det bli lite gjort även om det inte alltid
gå som man tänkt

Har som sagt tagit lite paus i plåtsmidet och chassit en stund och fokuserat på grenröret.
Detta för att hitta en vettig turboplacering och få till dowpipe och plan för dragning av tryckrör
samt luftfilter. Kommer även att montera ett par stag från de främre övre ramrören dämparna fäster i
som skall gå till torpedväggen, är inte helt säker på att jag kommer ha utrymme för fjäderbensstag fram
så dessa stag kommer vara viktiga för vridstyvheten i främre delen av bilen.


Här hamnar avgasfläkten. Avvaktar med WG osv. tills senare.


4" DP.


Röret från vänstersidan slingrar sig under motorn och krånglar sig mellan främre kardan och momentstag
till diffen. Gott om plats som vanligt.




Sitter en 2,5" v-bansklämma i varje ände på röret.


Nu blir det att fortsätta med plåtarbetet inne i bilen.

[Kadett4wd]

stiligt.
en kompakt lösning som kanske går,, en sån där vattenkyld ic bakom motorn och sedan rätt upp i insuget om du sätter spjället baktill på motorn.

[Grusbusen]

Har funderat kring just det, även traditionell luft/luft på samma ställe med inventerat skoop i huven.
M60ns insug är dessutom möjligt att med väldigt enkel modd montera på andra hållet med spjället bakåt.
Funderade även på vatteninsprut en stund, hade vart najs med bara en 90graders böj från turbon och rätt in i insuget!
Men som det känns just nu lutar det åt frontmonterad IC just för enkelhetens skull. Kommer blir mycket slangar, rör och pumpar
redan som det är. Vattenkyld IC kräver ju ändå ytterligare pumpar, slangar m.m. som kan sluta fungera/läcka

[Grusbusen]

Kul att höra av dig Tim, visst var det du som köpte min Amazon?

Har byggt ett demonterbart X bakom motorn, samt stag ner till trösklarnas framkant.
Tror och hoppas att detta kommer stabilisera framvagnen betydligt.



Lagt i plåt under vindrutan.

[Danne F]

Hur i hela h-vetet kunde jag missa detta bygge.
Det ser otroligt välbyggt ut.

//Danne

[TizzE]

Vilket tempo du har Filip, ser riktigt bra ut

[JakobD]