Billet kolvar, Bra dåligt, en möjlighet?

[Jens Gustavsson]

det har inte med varvtalet att göra de håller i olje ringarna då kolv bulten är uppflyttad max.

[Kadett4wd]

Sett tocka där kolvar från extreme tuners i funktion idag.. verkade funka klockrent enligt ägaren.

[Erland Cox]

Kolvskörten är förutom att den konas så kallat barrel faced.
Det innebär att den inte är rak från oljeringen och ner till skörtens botten utan svagt rundad.
En kolvs form är mer komplicerad än man tror men jag vet folk som svarvat ner kolvar i storlek och kört med dom.
Jag hade inte gett mig på att göra kolvar själv utan att mäta noga på en liknande befintlig kolv.
Köpa färdiga är nog betydligt billigare men om man har rätt verktyg och möjligheten så kan det ju vara kul att prova själv.

Erland

[erikjakan]

Finns en kille på OSC som har en sjuk kamera på sitt jobb!

Han kan 3dfota en kolv så får ni allt på tusendelen i 3d =)

Kommer dock inte på vad han heter!

MVH

[David Herbertsson]

Han heter väl The? Han finns här med under samma nick.

/David

[Peter schmidt]

Film hur man tillverkar smidda kolvar http://www.youtube.com/watch?v=SwBRi2Pjluk

[Pacman]

Ja det var ju inte så farligt.
Man kan ju börja med en vettig maskinpark och en lokal att ha dem i så har man passerat de första 50 mille i investeringar

[KaptenKlyka]

Jag fick för mig att man svarvade kolvarna ovala på direkten, jag har installerat ett par sådana maskiner men för en annan produkt och då har maskinen 2st x-axlar var av den ena kan röra sig så snabbt att den följer konturen (i mitt fall var den en grov gänga för bergborrar), varvtalet blir såklart begränsat till maxhastigheten på x-axeln.
Om man pressar kolven från rund till oval form så känns det mera som om den vill återgå till sin ursprungliga form lättare än om den är svarvad på det viset från början?