Erik´s 535 turbo numer 635csi

[Erik N]

Tjo
Ska försöka göra en tråd om min Bmw 535 E34 som ska få en liten turbo.
Bilen har redan lite sugtrim iform av portad topp och en 284 graders dr schrick kam.
Tanken med bilen i sommar är att den ska gå att köra och elda upp lite däck med.

Receptet i sommar blir.
Vems motorstyrning
875cc spridare
Walbro gts400 bensinpump
Bosch coilpack
Garret gt42 aggregat
50mm hks kopia som ska snyggas till i huset och dom vanliga trixen.
Intercooler av lämplig storlek.
Dr schrick 284 kamaxel
Portad topp
m5 svänghjul och sachs 765 tryckplatta

Ska köra bilen på e85 och laddtryck får vi se vad det blir.
Har tänkt åka original packning så länge den håller ihop.

Såhär såg bilen ut när jag köpte den.

såhär ser den ut nu när jag börjat riva den.


Har börjat plocka sönder den idag, rivit ut allt som har med ac att göra då det ändå inte funkade.
Tanken är att köra med ett adapter rör från original grenrören.
Borde börja punkta upp adapter röret imorgon kväll.

[Erik N]

Plockat av fronten för att komma åt ac kylare och måtta upp hur stor intercooler som går in.

Ac pumpen borta och alla tillhörande rör och fästen.


Ikväll är planen att börja punkta upp adapter röret och få turbon monterad provisoriskt så jag kan måtta upp oljeledningar m.m
Nån som vet vars jag lämpligast tar olja till turbon ?

[Jannek]

Olja till turbon kan du ta från filterhuset och returen in i bröstkåpan .

[Erik N]

Returen tänkte jag svetsa in i bröstkåpan, men ser inga ställen på filterhuset där jag kan ta olja.
Borra och gänga eller vad är melodin där ?

[Jannek]

Uppe vid "halsen av huset kan man gänga in en nippel. Har ett sånt hus tillsalu om du inte vill borra i ditt.

[7aan]

Ska du ha kvar ac? Ska bli kul och följa detta

[Erik N]

Ac,n är skrotad då ingenting i ac systemet var helt i princip, sen ville jag ha extra platsen där för att få ner oljereturen smidigt till bröstkåpan och mer plats för tryckröret.

[nitrox]

Vad har bilen för regnr? Om det är den jag tror det är så är det en kompis till mig som haft den för några år sedan. Om jag minns rätt så bytte han till en renoverad topp och satte nå chipp i den.

[Erik N]

Den har gått i luleå tidigare och det sitter nå chipp i den nu iaf. Det är säkerligen din kompis gamla bil.

[Danne^^]

Tur brorsan att det enda som behövdes för att få fart på dig in i garaget var att få åka lite riktig bil men skönt att den tar form. Men en bw s366a skulle fan sitta bra där

[Erik N]

Jo lillebror är nog tur att jag varit med i din bil och skruvat så man fått lite sug att bygga bil.
Deadlinen är lite kort men det ska fan gå, bilen ska vara mappad och klar den 5 juni är planen.

Igår var det tillverkning av adapter rör som gällde och resultatet blev väl som det blev, men det lär nog funka.


Sitter fel fläns där nu får rätta på måndag så gör det färdigt då.

Men blev ganska nöjd med turbo placeringen.


Visst kan allt bli bättre men det får duga såhär just nu, blir ett nytt grenrör i vinter.

[Fredrik Olofsson]

Snyggt!

Kul dessutom att man har chans att se den på hemmaplan

[Erik N]

Den lär nog synas och höras en del runt stan, håller ju till i Hortlax och grejar med den.

Har suttit och försökt hitta nån bild på vars jag ska borra i filterhuset, för att garantera att det blir rätt men hittar inget vettigt att gå efter.
Ingen som har en sån bild ?

[Fredrik Olofsson]

Jo jag är ifrån Hortlax, men bor i bergsviken nu

[Erik N]

Litegrann händer det i garaget, adapter röret är nu helt färdigt med wg oach hela köret.
Intercooler blev feltemas största, var lite bök att få den att passa snyggt så det inte syns bakom kofångaren.

nu nästa projekt blir att börja fixa till olja in och ut med allt det innebär.

Bränslepumpen från bjp race har dykt upp och min coilpack har även den hittat fram.

Lägger upp nå bilder imorgon så jag har nå att visa iaf.