Trimma Husqvarna 118cc årsm.1950

[Kadett4wd]

20mm kanske kan anses stort.
men det är juh 118cc

[Filaren]

Jaha va org förgasaren så liten så är 20-26 lite stort ja
Föggen du länkade går inte att ha ställbart på.
Det är 17mm bing "ubåten" som går att ha ställbart på.

Trodde det va så.
Var hittar man ubåten?

Det är ju ändå 118cc, men det känns som 18

Har ont om plats under förgasaren.
Finns väl någon Bing med flottörhuset brevid trottlen?

[Enok]

Det är inte ovanligt med väldigt lågt vevhus komp på gamla
2 taktare, en höjning av det brukar funka bra.

[Ekstam]

Här finns ubåten Har startat min husqvarna med den och den verkar gå bra, har dock inte kört någe längre med den. Den passar jätte bra på ditt insug bara en slang av lämplig modell imellan man kan nästan tro att den var gjord för 118cc
http://shop.ettansmopeder.se/forgasare- ... mfl/1772-0" onclick="window.open(this.href);return false;

[Filaren]

Tack för länken
Hör av dig när du kört lite med den.
Vad har du gjort annars med motorn?


Tack för alla svaren

[Ekstam]

Har inte gjort något annat än, har en cylinder som jag ska fila lite i först som ska på senare
Men de finns så mycket andra projekt, sen så åker jag ifrån husqvarnan över sommaren så då blir det ingen skruvning Men det är bara att fila på det finns mycket reservdelar till dom

[Gyllenberg]

[Blommen]

Åh fy fan så hemsk motor

[Gyllenberg]

Vill du se en hemsk ska du se originalmotorn, legat utan topp halverst i delar på ett jordgolv i 20 + år.. Ingenting som fortfarande är rörligt på den. Stöka igång den vore en väldans massa jobb för en gammal sunkig rödqvarna som man betalat en 5 hunka för.. Hade dessutom 250 motorn liggande så den passade bra tyckte jag..

Här är när jag hämtade dom så du förstår kanske att dom inte var så mycket att ha från början?

[Filaren]

PM skickat till Gyllenberg.

Är ute efter cylinder med insuget placerat mitt på cylindern.
Min cylinder har insuget förskjutet åt sidan och med sämre kanal.

Är även grövre insugningsrör på den "bättre" cylindern och förgasaren skruvas direkt på cylindern.

Även topplock är av intresse.



Lite bilder på värstingen:

[Devil]

Jag kommer att köpa en 118 cubikare snart,tänkte putsa lite i motorn på den och bygga en expansionskammare. Vad ska man satsa på för duration på in och utblås? Tänkte få lite mer effekt på den bara,inget effektmonster!

[Devil]

Har nu hämtat hojen och fått fart på den. Tyvärr läcker den olja i skarven mellan blockhalvorna, ifrån lådan då. Sen en fråga, gassvaret är ju näst intill obefintligt!! Slö så ända inni H-e! Tips!? Fila portar? Expansionskammare? Båda två? U-båtenförgasare? Upplys mig gärna!