Avgasdelar HX60?

[Henrik Braun]

Har en 76-89mm HX60 nu på min S38. (3,6 24v Bmw)
Den mosar ju på bra när det hela väl kommit igång, spolar upp riktigt vid ca 5000rpm. Men den är aningen trött under det och pga långa steg i lådan tappar den gärna orken mellan växlarna på strippen.

Någon som vet om det finns tightare turbiner man kan få ihop?

[Jens Gustavsson]

här är en bild iallafall på #22 avgashuset på den nya super HX60 turbon jag har liggandes som vi talades om i telefonen. mest tänkt för att användas på dubbel turbo v8 eller extrema audi/volvo 5cyl bilar då de inte har puls splitt men det ska enligt sägnen ha bromsats ur 1200whp i en skyline (med metanol bör tilläggas).

men som jag sa så testa och byt till en hel turbin och fixa mellan väggen så den blir så tät som möjligt sen kolla trycket i down pipen.

mvh jens

[Kadett4wd]

eller testa köp en dyr fin raceturbo så vinner du även nån hundradel i prestanda bara på vikten

[Jens Gustavsson]

23 kg är väll ingen vikt på en grej som ökar effekten från 260hk till 1200+whp

Holset är kanske några kg överviktig men den står sig bra mot blingigare "race" turbosar då det ska tillverkas effekt! hållbarheten är sjukt bra också så länga men inte kör järn bitar igenom den.

jämför utvecklings budjeten/tiden på nyaste holset turbos där det hela tiden jagas bättre värkningsgrader i kompressor och turbin mappar och maximala laddtryck för att klara alla miljö krav och bränsleförbruknings mål i Diesel värden imot vad de som gör "race turbos" har som oftast baseras på gamla kopierade Garret T4 delar och som alldrig varit i närheten av ett flödes/effeiktivitets labb sista 30 åren iallafall.

de fränaste nyaste "Race turbosarna" från de stora turbo tillverkarna BW och Garret är just Diesel turbos som förses med lite aluminium mitt delar mm sen kostar de de dubbla men frågan är om man vill betala priset för de extra få kg som kund?

mvh jens

[Kadett4wd]

Ja så kan man tänka också..
Men JAG gör inte det.

[Jens Gustavsson]

nä det är olika

[Henrik Braun]

Min är dessutom ProSuperlight modifierad av Luntec! -5 kg

[Jens Gustavsson]

snyggt jobbat med lättningen