oskarax skrev:Lustgas volvo, får jag fråga dig vilken wastegateklocka du gör med med den interna? Jag har varit ute och provat min bil nu och har portat upp minst lika mycket som du och hur jag än gör så sticker laddtrycket förbi 1,5 bar. Jag har tagit en klocka från en escort cossie med en tb04 turbo och vet inte vilken fjäder som sitter i men misstänker att den är alldeles för hård därav mitt höga laddtryck.
Koppla in en manometer å lite tryckluft å kolla NÄR din wastegate börjar öppna vs när den är full öppen så kan du få ett hum om den är för hög.
Orginal wg-hålet tyckte jag i alla fall var aldeles för litet med sina typ 18-20mm så borrade de till runt 28-30 TROR jag..
därför som jag portade inspektionspluggen för att wgn skulle kunna öppna lika mycke som den gjorde med org brickan
