M104 3,2L erfarenheter?

[Krink]

Hej det är så att jag vill bygga ny motor till volvo 940, har tidigare åkt smidd t5 med 580whp och är sugen på något nytt.

Jag har siktat in mig på en M104 på 3,2L för dom verkar sjukt grymma dessa motorer, Läst lite smått på internet att c36 ska vara bättre men inte hittat någon.
Vad jag förstått det som kan man få en m104 för runt 8000kr och då har jag en bra budget att bygga på.

2JZ finns ju också som alternativ men dom är så sjukt dyra. Det är bara ösa på med förslag vilken motor ni tycker är riktigt värd pengarna på.

Finns ju ett sista alternativ och det är ju att behålla min t5a men jag vill ha 650whp hållbart och slippa ladda 2,5kg... mvh

[Nyberg_]

Hur är t5 om man portar den riktigt då?

[Krink]

Det går säkert att få mer fart i den men vill ha en 6 cylindrig motor med mer volym

[lewwan]

Ja jag tror m104 på 3,2l är ett bra val!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Krink]

Nästa fråga är då, M104 finns ju i 990, 991 992, 993, 994, 995. och jag undrar ju vad är skillnaden? nån speciell av dessa man ska ha? mvh

[Gabbe_96]

m104.992/995 är tydligen de som gäller 3.2l kostar cirka 8k, om du hittar en M104.941 så vore det bäst, Mahle kolvar, portade avgaskanaler, annan avgaskam, 350sd vevaxel som är induktions-härdad, cirka 280hp.

[Kadett4wd]

mjae.. annan insugskam är det väl,, bara omjusterad avgaskam.
Det är C36 maskin.
Finns även E36

[Gabbe_96]

Ja så kanske det va, men de e väll samma motor i c36/e36?

[Dennis M]

Vad är det för fel på en vanlig 320?
De håller väl att ladda på med?

[Kadett4wd]

de duger väl,, men kan man få gottigaste chokladbiten så...

dock behöver C36/E36 maskin bättre vevstakar.

[mejseln_]

En bekant till mig har stoppat i en m104 i sin 945:a. Bromsades häromdagen till 500whp vid 1,3 bar. Oöppnad motor vad jag förstått.

Skickat från min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk

[lewwan]

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=29291 Kika på hans maskin! 740hk och 850nm

[teflonhjarna]

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... 9&start=90