Launch control/flat shift inställningar i tuner studio?

[S.Eldin]

Har idag försökt fått till både launch control och flatshift till mitt megasquirt 1 v3 bå B230 idag, har kommit så långt att jag kan stå still med kopplingen intryckt och fullgasa, då lägger den sig på 4000 och laddar runt 0.5 (wgn öppnar vid 0.7) och jag kan launcha bra.

Försökte dock få till flat shift men förstår inte riktigt hur jag ska fylla i fälten.. Någon som har koll?

Såhär ser det ut för tillfället:

[Johan Lindberg]

Lägg in backning på tändningen där också. Sen arming är varvtalet du måste vara över för att flatshift skall aktiveras. Hur mycket du sen måste döda ner den får du prova ut vad som känns bra

[S.Eldin]

Nu blir det många frågor här men;

Variabel launch ska va off när jag har en switch vid kopplingen?
Arming rpm är vid vilket varvtal flatshift ens kan börja bli aktivt?
Flatshift mode retard above? Detta värde är hur högt motorn ska varva innan den retarderar (måste v högre än arming antar jag då)
Degree förstår jag men hard rev limit, är det om motorn inte skulle sänka varvet tillräckligt med retarderingen så dödar den motorn med hjälp av inställningarna för hard limit som är i en annan ruta?

Sen undrar jag hur ms känner skillnad på när jag kör och vill använda flatshift o när jag står still och vill launcha.
Som det är nu så går ju launchcontrollen igång när jag är ute o kör unde full gas och sen kopplat för att bya växel...

[Johan Lindberg]

Launch aktiveras när ingången är aktiverad å du gasar över tps värdet du har inställt där. Flatshift aktiveras av att du uppnått varvtalet inställt å sen aktiverar ingången. Har du kollar hur mycket gas de där tps värdet motsvarar? Du vill ju ha det ganska högt. Du kollar det där du kalibrerar tps eller tar fram en sån mätare på huvudskärmen

[S.Eldin]

Hmm, blir tyvär inte supermycket klokare av ditt svar. Tpsvärdet har jag koll på men fattar inte hur jag kan ha launch vid 4500 rpm och flatshift vid typ 6000...

[therealpinto]

Förutsatt att du har brytare på kopplingen för flatshift/launch:

Flatshift aktiveras om du trycker ned kopplingen över det varvtal som angivits som Flatshift arming rpm.

Om du sätter det till 5000 rpm till exempel, så funkar det så här vid start;
1. Tryck ned kopplingen, lägg i växel (varvtal tomgång, säg 1100 rpm)
2. Ge full gas, nu går launch control i och håller motorn på typ 3500-4000 rpm
3. När du byggt tillräckligt med laddtryck kliver du av kopplingen och drar iväg
4. När du trycker ned kopplingen för att växla har du över 5000 rpm, då går flatshift i istället, håll full gas och klicka i nästa växel

Det här funkar ypperligt bra så länge man inte gör en burnout först och råkar trycka ned kopplingen när varvtalet är över flatshift arming rpm, för då försöker man sedan starta i flatshift mode, inte launch.

Jag har haft arming på 5100, retard above 5200 (till -10 grader) och flat shift hard rev limit på 5500. Det har funkat bra i min bil men varvtalen måste ju anpassas till vad som funkar för dig.

Gustaf

[S.Eldin]

Aaah! Stort tack! Precis detta svar jag ville ha!
Guldstjärna till dig!

[Johan Lindberg]

Samma vad jag skrev fast lite rörigare

kan vara lämpligt med en vanlig vippbrytare i serie med brytaren på pedalen för när man skall värma däck.

[therealpinto]

Brytare till launch/flatshift är bra ja

Jag har använt launch för att bygga tryck till burnouten också, det kanske man inte behöver, beroende på motor och en del annat. Då kan man ju undvika problemen med att försöka starta i flat shift mode.

Gustaf